Stade LNG.

Pierwszy stacjonarny terminal LNG w Niemczech otrzymał ostateczną decyzję inwestycyjną i jest gotów do wbicia łopat w ziemię. Był realizowany ekspresowo w odpowiedzi na kryzys energetyczny podsycany przez Rosjan. Czesi kupią tam nie w Polsce.

15 marca niemiecki terminal gazu skroplonego (LNG) w Stade nad Łabą otrzyma pierwszy załadunek z wykorzystaniem pływającego gazoportu (FSRU) – podał operator terminali gazowych Deutsche Energy Terminal (DET).

Czesi zarezerwowali dostęp do 2 mld m sześc. przepustowości terminalu Stade LNG w Niemczech od 2027 roku. Wcześniej badanie rynku w Polsce nie pozwoliło zebrać wystarczającej ilości chętnych do zapełnienia przepustowości rozważanej, drugiej jednostki FSRU2, czyli pływającego gazoportu, w Zatoce Gdańskiej.

Regulator niemiecki wyłączył projekt Stade LNG z taryf i regulacji dostępu do sieci na 25 lata aby ułatwić jego uruchomienie w celu zapewnienia gazu spoza Rosji. Niemcy obawiają się, że ograniczone dostawy zostaną zatrzymane. Ogłosili drugi stopień zagrożenia na rynku gazu.

Niemiecka firma energetyczna EnBW będzie kupować co najmniej trzy miliardy metrów sześciennych gazu ziemnego rocznie z terminalu Stade LNG w ramach nowej umowy z Hanseatic Energy Hub.

Jeżeli chodzi o gaz, tej zimy w Niemczech wszystko poszło nie tak. Gaz nie jest wcale szczególnie deficytowym surowcem, a jego źródeł dostaw jest, patrząc na to z niemieckiego horyzontu, całkiem sporo. Niemcy wyobrażali to sobie tak, że głównym dostawcą gazu będzie Rosja, dodatkowo będzie się go kupowało z Norwegii, a doraźnie także z Holandii […]

Deweloper planowanego terminalu importowego LNG o przepustowości 8 mld m sześc. w Brunsbuettel w północnych Niemczech finalizuje wiążące umowy importowe z wieloma uczestnikami rynku – poinformowała rzeczniczka German LNG Terminal.

Gazeta Süddeutsche Zeitung podaje, że belgijska firma Fluxys specjalizująca się w infrastrukturze gazowej, operator terminalów LNG, dołączy do Hanseatic Energy Hub GmbH, która prowadzi projekt budowy niemieckiego gazoportu w Stade niedaleko Hamburga.

– Nord Stream 2, podobnie jak gazoporty, od początku spotyka się z sprzeciwem Zielonych, aktywistów na rzecz ochrony klimatu i organizacji ochrony środowiska. Jednak Nord Stream 2 ma powstać za wszelką cenę – a gazoporty nie – pisze Aleksandra Fedorska, współpracownik BiznesAlert.pl.

Raport DIW Berlin sugeruje, że gazociąg Nord Stream 2 i planowane terminale LNG w Niemczech staną się aktywami osieroconymi, bo nie będzie chętnych na ich przepustowość.