Strabag.

Firma Strabag realizuje w Polsce dwa kontrakty drogowe z zastosowaniem asfaltów modyfikowanych gumą pochodzącą z rozdrobnienia zużytych opon samochodowych. Dzięki ich zastosowaniu, na przemysłową skalę zostaną wybudowane ekonomicznie opłacalne, mieszanki o polepszonych parametrach wytrzymałościowych.

Podczas VI Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach, w panelu „Infrastruktura w Europie Centralnej” uczestniczył Alfred Watzl, członek zarządu Strabag sp. z o.o.

 „Infrastruktura w Europie Centralnej, Rozwój infrastruktury w nowej perspektywie finansowej UE” to temat jednego z najważniejszych paneli dyskusyjnych podczas tegorocznej edycji Europejskiego Kongresu Gospodarczego, który odbędzie się w Katowicach, 7-9 maja 2014 r. Panel poprowadzi red. Tomasz Wróblewski.

PPP idzie słabo, ale gdy skończy się napływ środków unijnych, ma szansę rozwoju.

Na odcinku kolejowym Warszawa Zachodnia-Koluszki i Koluszki-Łódź Widzew nastąpi wdrożenie systemu ERTMS/ETCS poziom 2/GSM-R. Umowę w tej sprawie podpisało konsorcjum firm Thales Polska sp. z o.o. (lider), Strabag Rail Polska sp. z o.o. i Feroco S.A. oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wykonawcy w ramach zadania zaprojektują i wykonają także Lokalne Centrum Sterowania Skierniewice.

  Innowacyjna w polskich warunkach technologia układania asfaltu lanego, zastosowana przy budowie nawierzchni nowego mostu przez Wisłę w Toruniu, przedłuży jej żywotność nawet do 20 lat. Jej upowszechnienie ma szansę obniżyć koszty utrzymania i remontów dróg.