ULC.

Minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk, z dniem 18 maja 2017 r., powołał Michała Witkowskiego na stanowisko Wiceprezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Jak poinformowało biuro prasowe Urzędu Lotnictwa Cywilnego, prezes Rady Ministrów z dniem 22 grudnia 2016 r. powołała Piotra Samsona na stanowisko prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Powołanie nastąpiło na podstawie art. 20 ust. 2 ustawy z 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Dz.U. z 2016 r., poz. 605 z późn. zm.).

Jest ekspertem w zakresie transportu lotniczego oraz marketingu. Absolwent Politechniki Warszawskiej na kierunku Organizacja i Zarządzanie Przemysłem. Ukończył studia MBA na Uniwersytecie Cranfield w Wielkiej Brytanii oraz studia na Wydziale Handlu Uniwersytetu Galway w Irlandii.

ABW, Rządowe Centrum Bezpieczeństwa i Urząd Lotnictwa Cywilnego badają sprawę awarii informatycznego systemu Polskich Linii Lotniczych LOT. W niedzielę (21.06) po południu po ataku hakerów 1,5 tysiąca pasażerów nie wsiadło o czasie do swoich samolotów. Odwołano 11 lotów, a kilka było opóźnionych.

W Polsce wciąż brakuje zaktualizowanej strategii rozwoju sieci lotnisk. Ostatni taki dokument pochodzi z 2007 r. Od tego czasu lotnictwo cywilne znacznie się rozwinęło. Kończący się rok jest kolejnym bardzo dobrym dla portów lotniczych, a to nie koniec wzrostów – pasażerów będzie przybywać zwłaszcza na dużych lotniskach, choć małe mogą mieć problemy z utrzymaniem ruchu.

Polskie lotniska mogą mieć problemy ze sfinansowaniem wymaganych przepisami modernizacji dróg startowych bez udziału środków unijnych. Większość lotnisk musi spłacać zadłużenia zaciągnięte na inwestycje w ostatnich latach, a do 2018 r. Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO) wymaga zmiany parametrów pasów. W krajowych priorytetach na lata 2014-2020 lotnictwo jest jednak za innymi środkami transportu, dlatego porty lotnicze szukają […]

Pasażerowie, których loty do Izraela lub na Ukrainę zostały odwołane, mogą domagać się zwrotu kosztów lub zmiany połączenia na inne, dogodne dla nich. Napięta sytuacja w tych dwóch krajach wpływa na rynek lotniczy, bo przewoźnicy omijają niebezpieczne regiony. Przez to rosną ich koszty, ale korzysta na tym Polska, bo o kilka procent wzrósł ruch w przestrzeni powietrznej naszego kraju.

Po boomie inwestycyjnym na lotniskach spodziewanych jest kilka lat spowolnienia. Istniejąca infrastruktura wystarczy do ok. 2020–2022 roku. Potem eksperci przewidują kolejną falę inwestycji. W ostatnich latach poprawiła się infrastruktura najpopularniejszych portów lotniczych. Niektóre dotychczasowe projekty, takie jak budowa lotnisk w Radomiu i Szczytnie, budziły spore kontrowersje.

  Powrót Ryanaira na lotnisko w Modlinie to dopiero początek trudnej drogi do budowy pozycji podwarszawskiego portu. Irlandzkie linie wróciły do Modlina w ubiegłym tygodniu, po ponad 9 miesiącach przerwy i będą stamtąd latać w 26 kierunkach. Drugi tani przewoźnik Wizz Air, pozostał na Lotnisku Chopina, które chociaż nieco droższe, zdecydowanie wygrywa z Modlinem dostępnością dla podróżnych. Lataniem z Modlina mogą być zainteresowani jeszcze […]

Komunikat ULC ws. eksploatacji lotniska w Modlinie (www.ulc.gov.pl) Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Piotr Ołowski wydał decyzję uchylającą decyzję z 22 grudnia ub.r., którą ograniczył eksploatację lotniska w Modlinie poprzez wyłączenie części drogi startowej. Wejście w życie tej decyzji nastąpi w dniu uprawomocnienia się decyzji WINB z 17 czerwca br. w sprawie zniesienia zakazu użytkowania części […]