Bielicki: Rozwój i modernizacja komunikacji miejskiej jako narzędzie zrównoważonego rozwoju

Obok transformacji energetycznej polegającej na zastępowaniu konwencjonalnych źródeł energetycznych przez odnawialne źródła energii, zaczęto zwracać coraz większą uwagę na inne rozwiązania pozwalające na redukowanie emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Jednym z takich pomysłów jest skupienie się na rozwoju komunikacji miejskiej w celu zastępowania prywatnych środków transportu w postaci np. samochodów bądź motocykli przez pojazdy mogące […]

Czy transport węgla zatka niemiecką kolej?

Deutsche Bahn ma spore problemy, ponieważ zniżkowy 9-Euro-Ticket i kłopoty z pozyskaniem personelu praktycznie sparaliżowały transport pasażerski niemieckich kolei. Jedynie 58 procent pociągów kursuje według rozkładu, reszta nie jest w stanie realizować punktualnie i regularnie swoich połączeń.

Prace nad przekopem Mierzei Wiślanej dobiegają końca

Trwają ostatnie prace na budowie Kanału Żeglugowego na Mierzei Wiślanej. Prawie wszystko gotowe jest już w części lądowej tej inwestycji, gdzie obecnie odbywają się głównie testy i odbiory techniczne. Coraz mniej do zrobienia pozostało również w rejonie obu falochronów w porcie osłonowym na Zatoce Gdańskiej oraz przy sztucznej wyspie na Zalewie Wiślanym.

Radomski: Szybsze pociągi potrzebują więcej mocy. Jak zasilić KDP? (ANALIZA)

Polska w pogoni za Europą Zachodnią chce zbudować sieć kolei dużej prędkości, ale znacznie większa prędkość pociągów wiąże się z poborem znacząco większej mocy. Stosowany na polskiej sieci kolejowej system 3 kV DC nie jest w stanie dostarczyć jej w takich ilościach. Zagadnienie zasilania Kolei Dużej Prędkości (KDP) prądem przemiennym o napięciu 25 kV stanowi […]

Śpiewak: 9-Euro-Ticket to świetny pomysł. Polska jest zbyt uzależniona od samochodów (ROZMOWA)

Jeśli chcemy być odporni na szoki energetyczne i katastrofę klimatyczną, musimy postawić na transport zbiorowy. Do transportu samochodowego dokładamy dziś w podatkach więcej niż do publicznego, co ma poważne konsekwencje ekonomiczne i społeczne. Jest to z jednej strony wspieranie niemieckiej branży motoryzacyjnej, a z drugiej strony wspieranie dyktatur, jak Arabia Saudyjska czy Rosja – mówi […]

Loading