Infrastruktura.

PGNiG Obrót Detaliczny i PKP Cargo podpisały list intencyjny, zakładający współpracę w zakresie rozwoju usługi transportu kolejowego skroplonego gazu ziemnego (LNG).

– CPK jest też projektem intermodalnym. Pasażerowie na przykład z Krakowa powinni dojeżdżać na połączenia międzykontynentalne do CPK. Chcemy, by pasażer lecący z Krakowa oddał swoją walizkę w pociągu do CPK i odebrał ją na przykład w Sydney – powiedział prezes PLL LOT Rafał Milczarski na panelu poświęconym CPK podczas Kongresu 590.

– Bez portów nie powstanie żadna morska farma wiatrowa. Aktualnie polskie porty są przygotowane do obsługi morskiej energetyki wiatrowej częściowo, w ok. 85- 90 procentach. Należy jednak pamiętać, że nie mówimy o tej gotowości pod kątem  całych portów, a  jedynie o terminalach kontenerowych w Gdyni czy  Gdańsku. Mniejsze porty umiejscowione najbliżej mających powstać farm wiatrowych […]

Podczas Kongresu 590 pod patronatem BiznesAlert.pl wystąpi badacz megaprojektów, który omówi potencjał Centralnego Portu Komunikacyjnego i nie tylko.

Minister energii Krzysztof Tchórzewski wziął 4 października 2019 r. udział w podpisaniu umowy o kompleksową modernizację układu infrastruktury kolejowej i budowę bocznicy kolejowej w celu umożliwienia transportu elementów nowobudowanego bloku energetycznego oraz paliw produkcyjnych.

W Warszawie odbyła się Konferencja Offshore 2019 zorganizowana przez PSEW. W rozmowie z dziennikarzem BiznesAlert.pl Bartłomiejem Sawickim, prezes Morskiej Agencji Gdynia Michał Śmigielski mówił o perspektywach rozwoju morskich farm wiatrowych w Polsce.

GDDKiA ogłosiła przetarg na zapewnienie ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych na kolejnych MOP-ach zlokalizowanych na kluczowych odcinkach sieci TEN-T. Tym razem są to autostrady A1, A2 i A4. Potencjalni wykonawcy mogą składać oferty do 10 grudnia 2019 roku.

Podczas 13. Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO, POLREGIO zainaugurowało współpracę z Gas-Trading w zakresie doradztwa nt. wykorzystania skroplonego gazu ziemnego (LNG) jako paliwa do napędzania szynowych pojazdów hybrydowych.

Przyszłość kolei to pociągi hybrydowe – powiedział we wtorek dziennikarzom minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Wieczorem odbył się w Gdańsku przedpremierowy przejazd pierwszym polskim hybrydowym zespołem trakcyjnym Impuls typu 36 WEh.

Jak czytamy w „Rzeczpospolitej”, spółka CPK planuje w pierwszej kolejności budowę nowej linii kolejowej Warszawa – CPK – Łódź Fabryczna (prędkość 250 km/ godz.). Jej koszt szacowany jest przez Ministerstwo Infrastruktury na 8 – 9 mld zł.