Żegluga.

Zdaniem niemieckiego rządu federalnego port w Rostocku ma przejąć główne zadania związane z przeprowadzeniem Energiewende w Niemczech Wschodnich.

W ciągu ostatnich 10 dni co najmniej trzy tankowce zniknęły z systemów śledzenia statków, zbliżając się do Azorów, niewielkiej grupy wysp około 950 mil na zachód od kontynentalnej Portugalii – donosi Bloomberg. Jednostki te przewożą ropę rosyjską, która jest coraz bardziej „trędowata”.

– Paluszki rybne przeznaczone na niemiecki rynek padły ofiarą największych konfliktów globalnych ostatnich lat, bo są produktem opartym na zglobalizowanym podziale zadań i globalnych łańcuchów dostaw, które wszystkie naraz zawiodły – pisze Aleksandra Fedorska, redaktor BiznesAlert.pl. – Z Rosji pochodzi 70 procent mintaja, który jest przerabiany na paluszki rybne.

Aby wpłynąć do portu w Hamburgu, statki muszą obecnie czekać nawet 14 dni. Port się zatkał. Na wpłynięcie czeka prawie 25 olbrzymich statków kontenerowych. Niemiecka gazeta die Welt podaje, że przyczyną korków jest również to, że kontenery, zwłaszcza te z Dalekiego Wschodu, nie są wystarczająco szybko transportowane ciężarówkami i pociągami w głąb lądu. Być może […]

Tankowiec Ice Energy rozpoczął w poniedziałek transfer ropy „ship-to-ship” ze zbiornikowca Lana, pływającego pod banderą rosyjską. Jednostka została zatrzymana w kwietniu w ramach sankcji nałożonych na Rosję. 

Rosyjski państwowy gigant żeglugowy planuje sprzedać jedną trzecią swojej floty przez sankcje zachodnie związane z podmiotami finansowymi. 

Polacy przygotowują się do budowy portu kontenerowego w Świnoujściu. Z niektórych kręgów w Niemczech słychać sprzeciw wobec tej inwestycji – pisze Aleksandra Fedorska, redaktorka BiznesAlert.pl.

Protest strony niemieckiej przeciw budowie portu kontenerowego w Świnoujściu istnieje od samego początku, gdy tylko zaczęto rozmawiać o tym projekcie po stronie polskiej. Hannah Neumann, posłanka partii Zielonych w Parlamencie Europejskim, jest najbardziej znaną osobą po stronie sprzedających się powstaniu tego portu. Jest ona także inicjatorką związanej z tym tematem petycji skierowanej do struktur europejskich. […]

Minister Obrony Narodowej Mariusz Błaszczak poinformował, że partnerem Polskiej Grupy Zbrojeniowej przy budowie trzech fregat kr. Miecznik będą Brytyjczycy. 

Nowe przepisy Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) dotyczące norm emisji CO2, które mają wejść w życie od 2025 roku mogą doprowadzić niedoboru metanowców do transportu LNG – ostrzega towarzystwo klasyfikacyjne Lloyd Register.