Gibała: Polityka klimatyczna Unii może się zmienić. Co dalej z podatkiem od aut spalinowych?

– Wycofanie lub złagodzenie celów redukcji emisji CO2 z nowych pojazdów lekkich w Europie może mieć poważne konsekwencje dla klimatu i jakości powietrza. Bez zdecydowanych działań dekarbonizacyjnych, realizacja długoterminowych celów neutralności klimatycznej do 2050 roku stanie pod znakiem zapytania. Branża motoryzacyjna musi intensywnie adaptować się do nowych warunków, inwestując w innowacje i zeroemisyjne technologie – […]

Aktywiści apelują do premiera o większy rygor przy węglu

Organizacje zajmujące się poprawą jakości powietrza w Polsce wystosowały apel do premiera. Wnosząc o wprowadzenie bardziej rygorystycznych norm dotyczących jakości węgla sprzedawanego do celu ogrzewania gospodarstw domowych. Zauważają, że co roku w Polsce z przyczyn zanieczyszczenia powietrza umiera około 47 tysięcy osób, a ich główną przyczyną są kopciuchy opalane zanieczyszczonym węglem.

LPG jako paliwo morskie może znacząco redukować emisje dwutlenku węgla

Zgodnie z nowym wspólnym raportem Lloyd’s Register (LR) i Światowego Stowarzyszenia Gazu Płynnego (WLGA), skroplony gaz naftowy (LPG) jako paliwo morskie, w połączeniu z technologiami redukcji emisji i oszczędzania energii, takimi jak systemy przechwytywania i magazynowania dwutlenku węgla (OCCS) może znacząco obniżyć emisje węgla i pomóc armatorom w spełnieniu przyszłych rygorystycznych regulacji.

Kulpok: Ograniczenie migracji zarobkowej to bat dla holenderskiej gospodarki (ROZMOWA)

– Ograniczenie migracji zarobkowej może mieć poważne negatywne skutki dla holenderskiej gospodarki. Profesor Hein de Haas podkreśla, że migranci zarobkowi odgrywają kluczową rolę w wielu sektorach gospodarki. Zarówno wysoko wykwalifikowani specjaliści, jak i pracownicy na niższych stanowiskach, takich jak sprzątacze, kurierzy czy pracownicy sektora żywnościowego, są niezbędni do utrzymania konkurencyjności i innowacyjności kraju – mówi […]

Loading