icon to english version of biznesalert
EN
Najważniejsze informacje dla biznesu
icon to english version of biznesalert
EN

Kategoria

Wszystko

Kowalski: jakie inwestycje kolejowe mogą być zrealizowane w tzw. nowej perspektywie finansowej UE na lata 2014-2020

Bogusław Kowalski, ekspert ZDG TOR, b. wiceminister transportu: Inwestycje kolejowe w Polsce można podzielić na dwie grupy. Po pierwsze znajdujące się w sieci TNT-T, a...

Piekarz: FIDIC dzisiaj

Dawid Piekarz, wiceprezes Polskiego Związku Pracodawców Budowlanych: Co jest największą zaletą reguł FIDIC (Fédération Internationale Des Ingénieurs-Conseils, tj.  Międzynarodowej Federacji Inżynierów Konsultantów)? Otóż one w...

Jabłoński: LOT potrzebuje restrukturyzacji

Ireneusz Jabłoński, ekspert Centrum im. Adama Smitha: Czy sprawa bankructwa PLL Lot jest przesądzona tego nie wiem. Pełną wiedzę na ten temat posiada zarząd tej...

Mazurczak: Uczciwa polityka informacyjna jest w interesie inwestorów łupkowych

Biznes Alert: Pojawiły się informacje na temat nowych metod wydobycia gazu łupkowego. Istnieją spekulacje, że zostaną opracowane nowe, czyste technologie które wybiją ekologom z...

Warsewicz: Czy WPIK zostanie zrealizowany?

Czesław Warsewicz, prezes portalu nakolei.pl, b. szef PKP Intercity: Plan ten obejmuje poważną kwotę 30 mld zł. Pytanie - czy kierownictwo PKP będzie w stanie...

Warsewicz: Wnioski z falstartu Kolei Śląskich – pomysły na finansowanie pasażerskich kolei regionalnych

Czesław Warsewicz, prezes portalu nakolei.pl, b. szef PKP Intercity: Faktycznie decyduje skala dofinansowania kolei regionalnych przez samorządy wojewódzkie. A także możliwości przewozowe w poszczególnych województwach....

Polaczek: Prywatyzacja LOT – za i przeciw

Jerzy Polaczek, b. Minister Infrastruktury RP Nasuwa się tu na myśl – może nie do końca uprawniona – analogia. Otóż prywatyzacja Lotu w kształcie zaproponowanym...

Polaczek: Prywatyzacja PKP Cargo – za i przeciw

Jerzy Polaczek, b. Minister Infrastruktury RP: Jeszcze w kwietniu 2007 r. ówczesny resort infrastruktury przyjął strategię dla transportu kolejowego. Uznano wówczas, że Grupa PKP powinna...

Olszewski: Nie atom, nie łupki – węgiel

Biznes Alert: Jeśli chodzi o czynniki polityczne, to wiele wskazuje na to, że elektrownia atomowa w Polsce nie powstanie. Nie było o niej mowy...

Prof. Paprocki: Czy modernizacje szlaków kolejowych ze środków unijnych muszą trwać tak długo

To jest tak, jak z planami zmian we własnym mieszkaniu. Nie czekamy na pomoc Unii Europejskiej. Liczymy przede wszystkim na środki, które organizujemy sami...

Najnowsze artykuły

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. ...
  5. 4957
  6. 4958
  7. 4959
  8. 4960
  9. 4961
  10. 4962
  11. 4963
  12. 4964
  13. 4965
  14. 4966