asfalt.

Pod koniec października br. zakończyła się realizowana przez A.C.B. Latvia przebudowa dróg startowych na lotnisku Palanga w zachodniej części Litwy. Modernizacja miała na celu zwiększenie nośności i poprawę bezpieczeństwa pasa startowego portu lotniczego. W ramach prac budowlanych ułożono 83 tys. ton mieszanek mineralno-asfaltowych. Prace nawierzchniowe na lotnisku wymagały szybkiego tempa, mobilizacji wykonawcy i niezawodności dostaw. […]

„Asfalty do recyklingu” to realizowany przez Lotos Asfalt i Politechnikę Warszawską projekt mający na celu wykorzystanie do nowej warstwy nawierzchni aż 30% materiału z rozbiórki i remontów dróg – podaje Grupa Lotos.

Podczas spotkania konsorcjum badawczego projektu „Ekologiczne asfalty” został zaprezentowany pomysł stworzenia drogowej nawierzchni asfaltowej, redukującej zanieczyszczenia atmosferyczne w obszarze pasa drogowego. Przedsięwzięcie jest realizowane przez konsorcjum, w skład którego wchodzi Politechnika Gdańska (PG) i Lotos Asfalt.

Orlen Asfalt rozpoczął prace nad asfaltem, który będzie charakteryzował się zmniejszonym śladem węglowym.

Sprzedaż zagraniczna Orlen Asfalt wzrosła o blisko 25 procent w 2020 roku. Spółka podała, że asfalty produkowane w Płocku i Trzebini trafiły w tym czasie do 40 krajów. Prawie połowę towarów eksportowych Orlen Asfalt ulokował na Ukrainie.

Lotos wraz z Politechniką Gdańską otrzymał dofinansowanie ze środków NCBiR na opracowanie technologii wytwarzania ekologicznych asfaltów. Wartość projektu to ponad pięć milionów złotych, z czego ok. 65 procent będzie pochodzić z funduszy europejskich.

​Grupa Orlen informuje, że sprzedała 1,56 mln ton asfaltów w 2019 roku, co jest najlepszym wynikiem w historii aktywności na rynku. Oznacza to wzrost o siedem procent w stosunku do poprzedniego rekordu sprzedażowego.

Produkcję nowych typów asfaltów, przeznaczonych głównie na drogi o małym obciążeniu ruchem i w regionach o chłodniejszym klimacie, rozpoczęła rafineria Orlen Lietuva w Możejkach na Litwie. Ma to być odpowiedź na potrzeby rynku w krajach nadbałtyckich – podał miesięcznik Grupy Orlen „GO!”.

W ramach prowadzonego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju strategicznego programu badań naukowych i prac rozwojowych „Nowoczesne technologie materiałowe” – TECHMATSTRATEG, w pracy „Bezpieczna, proekologiczna, poroelastyczna nawierzchnia drogowa” (w skrócie – SEPOR), prowadzone są badania nad opracowaniem mieszanek poroelastycznych oraz właściwościami akustycznymi i przeciwpoślizgowymi tego typu nawierzchni. Liderem projektu jest Politechnika Gdańska, a partnerami Politechnika […]

ORLEN Asfalt stawia na nowoczesne technologie, które pozwalają obniżyć koszty budowy dróg i poprawić ich trwałość. Wspólnie z Grupą LOTOS i Budimex, Spółka podpisała umowę z konsorcjum naukowym, w skład którego weszła Politechnika Gdańska, Politechnika Warszawska oraz Instytut Badawczy Dróg i Mostów, na realizację programu badawczego dotyczącego modernizacji nawierzchni asfaltowych przy użyciu asfaltów modyfikowanych polimerami.