FSRU.

Klaipedos Nafta, operator litewskiego gazoportu, czyli obiektu do magazynowania i regazyfikacji gazu skroplonego, który stacjonuje w Kłajpedzie, notuje straty na obiekcie.

Rozmowy Litwy z Komisją Europejską o dofinansowaniu wykupu pływającego terminalu do regazyfikacji (FSRU – zwanego potocznie gazoportem – przyp. red.) będą zależały od Łotwy oraz Estonii – uważa nowy litewski minister energetyki Žygimantas Vaičiūnas. Według niego jeżeli pozostałe państwa bałtyckie uznają FSRU w Kłajpedzie za regionalny terminal, to ułatwią w ten sposób pozyskanie środków na […]

Spółka Litgas zapełni pierwszy małoskalowy tankowiec LNG gazem z gazoportu w Kłajpedzie.

Na początku grudnia Gaz – System rozpisał przetarg na wykonanie studium wykonalności projektu pływającego terminalu LNG w Gdańsku, który jest elementem alternatywnego planu dywersyfikacji źródeł gazu do Polski. Niezależnie od tego prace nad realizacją podstawowego scenariusza, a więc Korytarza Norweskiego, przyspieszają.

Litwa będzie mogła składować więcej gazu w podziemnym magazynie Incukalns na terenie Łotwy. Będzie to możliwe dzięki liberalizacji łotewskiego Latvijas Gaze.

Operator litewskiego terminalu LNG w Kłajpedzie – Klaipedos Nafta – podpisał z norweskim Kongsberg Maritime memorandum o współpracy przy budowie, obsłudze i technologiach obiektów tego typu.

KOMENTARZ Teresa Wójcik Redaktor BiznesAlert.pl Zarówno Komisja Europejska, jak i władze Chorwacji uznają realizację projektu gazoportu LNG HRVATSKA na wyspie Krk za interes strategiczny uwzględniony w europejskim projekcie energetycznym. Dla regionu Europy Środkowo-wschodniej to nieodzowna część zamykająca przyszły Korytarz Północ-Południe. Projekt ma kłopoty.

Litewskie ministerstwo energii zakłada, że do 2025 roku zostanie zrealizowany projekt Nord Balt 2 oraz połączenia z Polską – LitPol Link 2. Zdaniem Litwy druga nitka interkonektora ze Szwecją może obniżyć cenę energii we wszystkich krajach bałtyckich. O założeniach opracowanej przez ministerstwo energetyki strategii energetycznej Litwy poinformował szef resortu Rokas Masiulis.

Litewski producent nawozów Achema, największy konsument gazu ziemnego w kraju, odwołał się od decyzji Komisji Europejskiej, która zatwierdziła udzielenie pomocy publicznej dla działającego od końca 2014 roku pływającego terminalu LNG w Kłajpedzie. Chemiczna spółka miała plany wybudowania własnego obiektu do regazyfikacji surowca.

KOMENTARZ Wojciech Krzyczkowski WysokieNapiecie.pl Zaopatrywanie w paliwo statków przestawionych na napęd LNG dwa lata temu było postrzegane jak jeden z najważniejszych kierunków rozwoju usług związanych ze skroplonym gazem i terminalami. Wiele wskazuje jednak, że na razie bałtyckie terminale będą centrami dystrybucji LNG autocysternami.