Radomski: Szybsze pociągi potrzebują więcej mocy. Jak zasilić KDP? (ANALIZA)

Polska w pogoni za Europą Zachodnią chce zbudować sieć kolei dużej prędkości, ale znacznie większa prędkość pociągów wiąże się z poborem znacząco większej mocy. Stosowany na polskiej sieci kolejowej system 3 kV DC nie jest w stanie dostarczyć jej w takich ilościach. Zagadnienie zasilania Kolei Dużej Prędkości (KDP) prądem przemiennym o napięciu 25 kV stanowi […]

Wiśniewska: Rosja chce uczynić wyłom w sankcjach z pomocą sporu o Obwód Królewiecki (ANALIZA)

Moskwa zdecydowała się wykorzystać implementację unijnych sankcji do eskalacji napięcia w relacjach z Wilnem. Podgrzewając napięcie i strasząc bliżej nieokreśloną odpowiedzią, testuje odporność UE i samej Litwy oraz próbuje dokonać w systemie sankcyjnym wyłomu, który stałby się precedensem utrudniającym wdrożenie pozostałych restrykcji i ewentualne przyjmowanie nowych – pisze Iwona Wiśniewska z Ośrodka Studiów Wschodnich.

Fedorska: Transport kontenerowy stanął w korku do największych portów w Europie

Siódmego czerwca do największych europejskich portów nie mogło wpłynąć blisko 100 statków kontenerowych. Obecnie pływają one wzdłuż wybrzeża niemieckiego, holenderskiego i belgijskiego, czekając na możliwość rozładowania. Niemiecka gazeta Handelsblatt podaje, że w tym korku znajduje się blisko dwa procent globalnego transportu kontenerowego – pisze Aleksandra Fedorska, redaktor BiznesAlert.pl.

Fedorska: Niemcy mogą odrzucić tanie koleje, które miały promować oszczędzanie energii

Rewolucyjna decyzja o sprzedaży biletów za dziewięć euro na koleje regionalne w Niemczech miała zostać wprowadzona jeszcze przed tegorocznym sezonem wakacyjnym. Projekt ten jest ściśle związany z polityką klimatyczną rządu federalnego, który aktywnie wspiera koleje i chce zachęcić Niemców do tego przyjaznego dla klimatu środka lokomocji. Ustawę musi jednak poprzeć Rada Federalna, która składa się […]

Orlen i Alstom będą współpracować na rzecz kolei wodorowej

PKN Orlen podpisał porozumienie o strategicznej współpracy z firmą Alstom przy dostawach bezemisyjnych, ekologicznych pociągów i paliwa wodorowego dla publicznego transportu kolejowego. Koncern, który konsekwentnie wdraża strategię ogłoszoną w tym roku strategię wodorową, zapewni infrastrukturę tankowania dla produkowanych przez Alstom pociągów. Pierwsze pojazdy wodorowe mają szansę wyjechać na linie regionalne w ciągu dwóch lat.

Hołda: Zielona Kolej wzmocni bezpieczeństwo zasilania (ROZMOWA)

Program Zielona Kolej jest wszechstronny. Miał być odpowiedzią na zmiany klimatyczne oraz redukcję emisji CO2, bo dzięki niemu kolej zredukuje emisje aż o 8 mln ton. Z drugiej jednak strony pozwala budować model energetyki rozproszonej – wirtualną elektrownię o mocy 2-2,5 GW, która da ulgę systemowi krajowemu opartemu na węglu, obecnie w części importowanym z […]

Loading