Lotos.

Rafinerie to jeden z najistotniejszych elementów przemysłu naftowego. Przetwarzają surowiec, czyli ropę naftową, uzyskując z niej paliwa takie jak olej napędowy, czy benzyna. Jednakże utrzymanie przez dłuższy czas wysokich obrotów przez 24 godziny na dobę wymaga odpowiedniej i zaplanowanej wcześniej konserwacji – pisze Tomasz Filiński, autor bloga Świat Paliw, w BiznesAlert.pl.

Witamy w relacji na żywo z konferencji prasowej, na której zostaną przedstawione strategiczne kierunki rozwoju PKN Orlen. Materiał jest aktualizowany bieżąco. Prosimy odświeżać stronę, by widzieć najnowsze informacje.

Grupa Orlen podaje, że wypracowała w czwartym kwartale przychody na poziomie ponad 100 miliardów złotych, z których tylko 8 procent to zysk netto w wysokości 8,1 miliarda złotych. Zarobił na fuzji oraz węglowodorach, a nie na stacjach paliw.

BiznesAlert.pl informował o planie wprowadzenia specustawy usuwającej rosyjski Rosnieft z akcjonariatu niemieckiej Rafinerii Schwedt, do której może wejść polski PKN Orlen. Prorosyjska partia AfD krytykuje ewentualne wejście Polaków, bo miałoby kosztować mało.

TVN podaje, że sąd pozwolił Najwyższej Izbie Kontroli na skontrolowanie PKN Orlen w związku z działalnością Fundacji Energa.

Wojewoda Pomorski wydał pozwolenie na budowę odcinka rurociągu naftowego łączącego Gdańsk i Pelplin, czyli Ropociągu Pomorskiego. Wcześniej wydano pięć podobnych decyzji na pozostałe odcinki aż do bazy Miszewko Strzałkowskie pod Płockiem. Decyzja o budowie jest bardziej prawdopodobna w razie derusyfikacji Rafinerii Schwedt, której domagają się Polacy.

Przedstawiciele Orlenu spierali się w Sejmie RP z Najwyższą Izbą Kontroli o to, czy jej kontrolerzy mogą przyglądać się fuzji z Lotosem.

Według ekspertów Instytutu Polityki Energetycznej zmiany właścicielskie w Polsce mogą wpłynąć na bezpieczeństwo dostaw paliw. – Najgorszym scenariuszem jest okresowy brak paliw w Polsce – ostrzegają. Proponują też środki zaradcze.

– Prognozujemy, że głównym zastępstwem dla paliw, np. oleju napędowego z Rosji, będzie produkt sprowadzany z obszaru Bliskiego Wschodu. I to jest czynnik, który znacznie wzmacnia Saudi Aramco na polskim rynku i rodzi pewne wyzwania – mówi Adam Sikorski, prezes zarządu i założyciel Unimot SA w rozmowie z BiznesAlert.pl.

Rozmowa BiznesAlert.pl z Karolem Wolffem, dyrektorem biura strategii PKN Orlen, jest poświęcona kolejnym fuzjom: z Energą, Lotosem i PGNiG. Po co to wszystko Orlenowi? Nowa strategia Orlenu zostanie przedstawiona niebawem.