Najważniejsze informacje dla biznesu
Ogłoszony został nowy raport „Closing the Gap” dla koalicji Getting to Zero, inicjatywy na rzecz przyspieszenia dekarbonizacji żeglugi międzynarodowej, przedstawiający środki polityczne, które mogą zmniejszyć konkurencyjność między paliwami kopalnymi a alternatywami o zerowej emisji w żegludze. Wynika z niego, że dekarbonizacja tego sektora wymagać będzie wprowadzenia opłaty za emisje CO2.
Gdyby przedsiębiorstwa emitujące dwutlenek węgla na całym świecie musiały za to płacić, skorzystałaby na tym cała gospodarka – wynika z badania firmy doradczej PwC i Światowego Forum Ekonomicznego. Wynika z niego, koszt emisji CO2 byłby niższy niż koszt niekontrolowanej zmiany klimatu.
Trwały wzrost cen europejskich uprawnień do emisji CO2 generuje rekordowe dochody dla budżetu niemieckiego. Według Niemieckiego Urzędu Handlu Emisjami aukcje certyfikatów CO2 w pierwszych sześciu miesiącach tego roku przyniosły prawie 2,4 mld euro. Oznacza to, że prawie osiągnięto wynik za cały ubiegły rok, kiedy zyski wyniosły około 2,7 mld euro. Poprzedni rekordowy dochód w wysokości […]
Komisja Europejska przedstawi w tym tygodniu plany podniesienia podatków od emisyjnych paliw i wprowadzenia po raz pierwszy ogólnounijnej opłaty na naftę lotniczą w ramach polityki klimatycznej.
Francuski minister finansów Bruno Le Maire wezwał w piątek na spotkaniu G20 do ustalenia globalnej ceny minimalnej za emisje dwutlenku węgla w przypadku braku jednej ceny globalnej.
