Michał Grodzki

W tzw. budżecie partycypacyjnym Warszawy dużą część zatwierdzonych do realizacji w poszczególnych dzielnicach inwestycji zajęły ścieżki rowerowe. Dlaczego?

Do 2025 roku liczba cyklistów ma się zwiększyć do 50 proc. Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zwiększenie pojemności dróg rowerowych. Do 2025 roku, dzięki budowie tzw. autostrad rowerowych, sieć powinna pomieścić dodatkowe 60 tys. jednośladów. Jest to jedno z głównych założeń kopenhaskiego Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP) – napisał portal e-droga.pl. Czy realizacja […]

Choć na dniach do tuneli II linii metra ma wjechać na próbę pierwszy pociąg, to zakończenie inwestycji w zapowiadanym terminie jest mocno zagrożone. – Na Powiślu zostało jeszcze bardzo dużo prac. Ryzyko opóźnień jest spore – donosi Gazeta Wyborcza powołująca się na urzędników miejskich Warszawy.

Stale rozwijające się warszawskie dzielnice biurowe (m.in. Służewiec Przemysłowy, Wola) napotykają problemy komunikacyjne związane z zapewnieniem dojazdu osobom tam zatrudnionym. Jak pokonać te problemy?

Wspólny bilet aglomeracyjny istnieje już od kilku lat w stolicy i okolicach. Obejmuje podróżowanie na terenie I strefy (w granicach Warszawy) i drugiej (gminy okołowarszawskie) środkami transportu podległymi Zarządowi Transportu Miejskiego (autobusy, tramwaje, metro i koleje SKM) oraz pociągi Kolei Mazowieckich (podległych marszałkowi woj. mazowieckiego).

Metro Warszawskie ogłosiło przetarg na przebudowę ulicy Świętokrzyskiej, pod którą trwa budowa centralnego odcinka II linii. Ta śródmiejska arteria po przebudowie będzie miała zmniejszoną niż wcześniej liczbę pasów ruchu dla samochodów osobowych.

Kopenhaga stworzyła sprawnie funkcjonującą infrastrukturę miejską, w której około 37 procent mieszkańców porusza się rowerem, 33 procent za pomocą transportu miejskiego, 7 procent na piechotę i tylko 23 procent podróżuje samochodem – poinformowano podczas konferencji Smart Cities we Wrocławiu.

W związku z rozpoczęciem przez PKP PLK drugiego etapu remontu mostu średnicowego od 9 marca zmieni się organizacja ruchu kolejowego w Warszawie. 40 pociągów PKP Intercity będzie odjeżdżać, zatrzymywać się lub kończyć bieg na dworcu Warszawa Gdańska. Przewoźnik pracuje nad zapewnieniem przesiadającym się pasażerom możliwości bezpłatnych transferów komunikacją miejską i pociągami kolei samorządowej między warszawskimi […]

Jak informowaliśmy temat budowy linii tramwajowej na Trakcie Królewskim w Warszawie powrócił za sprawą rankingu, który na zamówienie ratusza przygotowała międzynarodowa firma analityczna. Ok. 6 km torów mogłoby powstać od pl. Unii Lubelskiej do Al. Ujazdowskich, pl. Trzech Krzyży, Nowym Światem, Krakowskim Przedmieściem, Miodową, Bonifraterską do ul. Andersa. Koszt tej inwestycji szacowany jest na 63,5 mln zł.

Średnio o 5 proc. więcej za bilety zapłacą od Nowego Roku pasażerowie Kolei Mazowieckich – poinformowały media.