Drogi.

W 2015 r. Europejski Banki Inwestycyjny przeznaczy na działalność w Polsce co najmniej 5,5 mld euro czyli co najmniej tyle co w roku ubiegłym – zadeklarował wiceprezes EBI László Baranyay. Podkreślał, że wybierając inwestycje EBI zwraca uwagę przede wszystkim na to, by kierować finansowanie tam, gdzie realizacja projektów przyniesie długotrwały efekt społeczny.

Prawie 2,9 mld euro zainwestuje w swój rozwój województwo małopolskie dzięki unijnym środkom z programu regionalnego. W podkrakowskiej Alwerni odbyła się uroczystość uruchomienia funduszy europejskich dla Małopolski. Wzięła w niej udział wiceminister Iwona Wendel.

Opłaty za przejazd autostradami kierowcy wnoszą na bramkach, a każda droga ma inny system poboru, czasami nawet różni się on na poszczególnych odcinkach. Zdaniem Adriana Furgalskiego z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR nic nie stoi na przeszkodzie, by wprowadzić jednolity elektroniczny systemu poboru na wszystkich, także koncesyjnych, autostradach w Polsce. Takie rozszerzenie kosztowałoby około 20 mln […]

Co jest przyczyną opóźnień we wdrażaniu e-myta dla samochodów osobowych zapowiadanym jeszcze w ub.r. przez poprzednią minister infrastruktury i rozwoju, Elżbietę Bieńkowską? Dlaczego w ostatnich dwóch latach spadło tempo rozszerzania elektronicznych opłat dla samochodów ciężarowych (w ub.r. i w br. zwiększana jest sieć dróg z e-mytem dla tych samochodów tylko po ok. 250 km)? Czy […]

Kierowca samochodu ciężarowego może spać w jego kabinie, ale musi mieć zapłacony ryczałt z powodu niezapewnienia przez pracodawcę noclegu – orzeczenie Sądu Najwyższego wywołało burzę wśród właścicieli przedsiębiorstw transportowych.

Jednolity elektroniczny system poboru opłat na krajowych autostradach nie tylko ułatwiłby podróż kierowcom, lecz także mógłby zwiększyć efektywność wykorzystania autostrad, a tym samym przyniósł dodatkowe wpływy Skarbowi Państwa. Choć eksperci oceniają, że nie ma przeszkód prawnych, technicznych i finansowych, by rozszerzać system i likwidować bramki, to nadal nie wiadomo, kiedy będzie to możliwe. Ich zdaniem […]

W Poznaniu odbyło się posiedzenie Konwentu Marszałków Województw RP. W obradach, wraz z szefami regionów, udział wzięła m.in. Maria Wasiak, minister infrastruktury i rozwoju.

Litwa, Łotwa i Estonia wystąpiły już z wnioskiem do unijnego instrumentu, ,Łącząc Europę” (CEF) o dofinansowanie budowy normalnotorowej linii od granicy Litwy z Polską aż do Tallina. W pierwszym rozdaniu kraje ubiegają się o blisko 450 mln euro środków na realizację projektu – poinformował Rynek Kolejowy. Jak wygląda realizacja polskich odcinków Rail Baltica oraz drogi ekspresowej S19?

Spółka Polimex-Mostostal wniosła do sądu pozew o blisko 4,4 mln zł odszkodowania za szkody poniesione z powodu nierzetelnych danych z kwartalnych i rocznych sprawozdań finansowych za 2011 rok. Pieniędzy domaga się od byłych członków zarządu – podaje „Puls Biznesu”

Po 2020 roku, kiedy wygaszone zostaną środków unijne, kapitał prywatny stanie się jedynym źródłem wsparcia inwestycji infrastrukturalnych. Żeby uniknąć zastoju w inwestycjach, zamawiający powinni już w tej perspektywie finansowej UE otworzyć się na metodę partnerstwa publiczno-prywatnego, tym bardziej że to model współpracy silnie wspierany przez Brukselę.