Żegluga.

Masowiec Coral Crystal 9 wrzenia wpadł na mieliznę przepływając przez Kanał Sueski. Zdarzenie miało miejsce na 54 kilometrze trasy, w miejscu, gdzie ruch kanałem odbywa się w obie strony jednocześnie. Incydent spowodował czasowe wstrzymanie rejsu czterech statków. 

Novatek planuje wykorzystywać żeglugę Północną Drogą Morską (PDM) przez 9-10 miesięcy w ciągu roku. W 2021 roku tą trasą ma przepłynąć 71 transportów LNG. 

Topnienie lodów Arktyki na skutek ocieplenia klimatu znacznie ułatwiło dostęp do tego regionu. W konsekwencji w ostatnich latach obserwujemy rosnące zainteresowanie nim Rosji, obejmujące w pierwszej kolejności zagospodarowanie zasobów energetycznych i udrożnienie Północnej Drogi Morskiej (PDM), tj. szlaku łączącego Azję z Europą wzdłuż północnych wybrzeży FR. W minionej dekadzie doszło do dziesięciokrotnego zwiększenia wykorzystania go […]

Minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak zatwierdził 27 lipca 2021 roku umowę na budowę trzech fregat wielozadaniowych na potrzeby Marynarki Wojennej. To ważny element w procesie modernizacji Marynarki Wojennej i zabezpieczenia polskich interesów na Morzu Bałtyckim, również w kontekście energetyki. 

Metan pozbawiony dwutlenku węgla w procesie metanacji może zostać uznany za paliwo zeroemisyjne według autorów badania na ten temat z Japonii.

Ubezpieczyciele i właściciele kontenerowca Ever Given, który w marcu na tydzień zablokował szlak żeglugowy przez Kanał Sueski, doszli do porozumienia z władzami Egiptu. Sąd zniósł areszt z kontenerowca, a sam statek będzie mógł ruszyć w rejs do Rotterdamu 7 lipca.

Japońska firma Mitsui O.S.K. Lines (MOL) zamierza wprowadzić do użytku statki zeroemisyjne. Chce dostarczyć w 2022 roku pierwszy tankowiec zasilany w pełni bateriami litowo-jonowymi, który posłuży do bunkierki w Zatoce Tokijskiej.

Rosja objęła przewodnictwo w Radzie Arktycznej w latach 2021-2023. Jako priorytet swojej prezydencji planuje rozszerzyć współprace z innymi państwami grupy m.in w zakresie bezpieczeństwa żeglugi oraz ochrony środowiska. 

W dzisiejszym wydaniu podcastu Spięcie BiznesAlert.pl dziennikarze Bartłomiej Sawicki i Mariusz Marszałkowski rozmawiają o roli portów w budowie morskich farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim.

17 maja 2021 roku zarząd Kanału Sueskiego poinformował o rozpoczęciu prac pogłębiarskich w jego południowej części w okolicy miejsca, w którym w marcu doszło do zatamowania żeglugi przez kontenerowiec Ever Given.