BMW.

Europa ma własnych dostawców baterii do samochodów elektrycznych. Firmy Northvolt ze Szwecji i niemiecko – francuski projekt Automotive Cells Company inwestują w nowe fabryki w Europie. Rozwój tego przemysłu w Europie to skutek dopłat z budżetu europejskiego, świadczonych europejskim producentom, samochodów elektrycznych oraz coraz częściej inwestorom, którzy zaczęli wierzyć, że jest to dobry kierunek rozwoju.

W listopadzie o jedną czwartą spadła sprzedaż saksońskich samochodów elektrycznych. W tym sektorze zatrudnionych jest około 100 000 osób. Według prognoz eksperta 2024 rok przyniesie dalszy spadek popytu, co może doprowadzić do załamania się rynku elektryków.

Niemiecki koncern korzysta od 2020 roku z surowców wydobytych w kopalni Bou Azzer w Maroko. W kopalni tej miało jednak dojść do toksycznych wycieków arszeniku. Marokańskiej spółce Managem, która zarządza kopalnią, jest także zarzucane nieprzestrzeganie międzynarodowych standardów ochrony pracowników.

Niemieckie firmy są drugim największym zagranicznym podatnikiem w Rosji.

BMW i należąca do monachijskiego koncernu marka MINI podały dane sprzedaży na pierwsze półrocze tego roku. Mimo pandemii niemiecki koncern osiągnął najwyższe wyniki w swojej historii. Sprzedaż uległa poprawie także w Polsce. BMW Group Polska chwali się, że w pierwszych sześciu miesiącach 2021 roku pojazdy tej marki sprzedawały się najlepiej w segmencie premium. Jednocześnie koncern […]

BMW i Toyota będą współpracować przy doskonaleniu i wdrażania technologii wodorowych w transporcie na dużą skalę. O wspólnym projekcie opowiedział dr Juergen Guldner na wideokonferencji.

Bawarski koncern BMW podał, że nie jest zainteresowany wszczęciem śledztw prowadzonych przez organy antymonopolowe Unii Europejskiej przeciwko niemu i innym niemieckim producentom samochodów. W kwietniu unijne organy ochrony konkurencji oskarżyły BMW, Daimlera i Volkswagena o zmowę w celu zablokowania wprowadzenia technologii oczyszczających spaliny w latach 2006-2014.

Jak poinformował portal Gramwzielone.pl, BMW i Goldman Sachs znaleźli się w gronie firm, które zainwestowały 1 miliard dolarów w szwedzką firmę Northvolt, która szykuje się do uruchomienia produkcji baterii litowo-jonowych. Szwedzi poinformowali od razu, że zbudują również drugą fabrykę, która powstanie w Niemczech, a na ktorą pieniądze wyłoży m.in. Volkswagen.

Komisja Europejska poinformowała BMW, Daimlera i Volkswagena, że jej zdaniem koncerny naruszały unijne przepisy antymonopolowe w latach 2006–2014 poprzez zmowę w celu ograniczenia konkurencji w rozwoju technologii oczyszczającej spaliny z silników benzynowych i dieslowych w samochodach osobowych.

Z sezonu na sezon zainteresowanie elektrycznymi pojazdami mogącymi brać udział w wyścigach rośnie. Już niebawem nie tylko bolidy Formuły E będą ściągać tłumy fanów. W tym roku wystartował też Jaguar racing, swoją premierę miało elektryczne auto Seata Cupra e-Racer (przy tym projekcie koncern współpracował z chorwackim Rimac), w Genewie podczas Motor Show dyskutowano o tym, […]