Dworzec Centralny.

Od 8 do 16 listopada na stacji Warszawa Centralna nie będą zatrzymywały się pociągi. Prace torowe nie wiążą się jednak z wyłączeniem z użytku całego dworca – będzie można korzystać z części handlowej, nadziemnej i podziemnej. W tym czasie wykonane zostaną m.in. naprawy ścian hali peronowej i kamiennych posadzek, naprawy i modernizacja oświetlenia w hali […]

(PKP) W hali głównej dworca obowiązuje nowa organizacja ruchu. W związku z kolejnym etapem robót wygrodzona została środkowa część hali. Od strony hotelu Marriott, wewnątrz budynku, wyłączone z komunikacji jest jedno z przejść. Po stronie północnej nie ma utrudnień. Na dworcu pojawiło się specjalne żółte oznakowanie informujące o zmianie organizacji ruchu. Pomocą podróżnym służą również informatorzy mobilni, […]

Na początku przyszłego tygodnia ruszą prace związane z estetyzacją Dworca Centralnego. Pierwszy etap inwestycji potrwa około 2 miesięcy.

(PKP) Zakończyły się prace związane z izolacją termiczną stropodachu na Dworcu Centralnym. To pierwsza z planowanych inwestycji, które pomogą ocieplić obiekt.

Jak informowaliśmy w latach 2018-2022 PKP PLK planują remont generalny tunelu średnicowego w Warszawie (połączony z zamknięciem Dworca Centralnego naprzemian z dworcem Warszawa Śródmieście), wraz z wiaduktami i tzw. koleją obwodową. W związku z planowanym w najbliższych latach dokończeniem II linii metra, stolicę czeka komunikacyjny galimatias. W dodatku PKP myśli o próbie wykopania dodatkowego tunelu, […]

Przez pięć lat (2018-2022) Warszawa Gdańska będzie zastępować trzy dworce dalekobieżne stolicy – Zachodnią, Centralną i Wschodnią. Kolejarze chcą dobudować jeden brakujący peron, ale to nie rozwiązuje problemów Dworca Gdańskiego. – Jeśli pasażerowie nie będą dobrze obsługiwani, to kolej odczuje odpływ pasażerów – ostrzegł Rynek Kolejowy. 

Nowa perspektywa unijna przyniesie ogromne inwestycje w Warszawskim Węźle Kolejowym. Przebudowa linii średnicowej wymusi liczne ograniczenia w ruchu pociągów oraz ulicznym. Ruch dalekobieżny w latach 2018-2022 będzie kierowany przez Warszawę Gdańską. Pociągi podmiejskie cały czas będą przejeżdżać przez centrum miasta, a dworzec Warszawa Centralna przez dwa i pół roku będzie bez jakichkolwiek pociągów, a przez kolejne dwa i pół roku – Warszawa Śródmieście […]

Kolejowy Armageddon w Warszawie 2018-2022? Z materiałów PKP PLK do jakich dotarł portal NaKolei.pl wynika, że zarządca infrastruktury w porozumieniu z Prezydent Warszawy Hanną Gronkiewicz-Waltz założył, że ruch dalekobieżny w latach 2018-2022 kierowany będzie przez stację Warszawę Gdańską. Co więcej koncepcja przebudowy Warszawskiego Węzła kolejowego zakłada wyłączenia z funkcjonowania Dworca Centralnego na okres co najmniej […]

PKP SA wybrała listę pięciu inwestorów (spośród sześciu), których zaprosiła do złożenia ofert na komercyjne zagospodarowanie terenów przy dworcu Warszawa Główna. – Ostateczne zagospodarowanie nieruchomości (ok. 10 ha) będzie zależało od ofert przedstawionych przez inwestorów. Zakładamy integrację środków transportu publicznego i stworzenie nowoczesnej zabudowy komercyjnej – mówi Jarosław Bator, dyr. zarządzający ds. nieruchomości w PKP […]

PKP SA wybrała listę pięciu inwestorów (spośród sześciu), których zaprosiła do złożenia ofert na komercyjne zagospodarowanie terenów przy dworcu Warszawa Główna. – Ostateczne zagospodarowanie nieruchomości (ok. 10 ha) będzie zależało od ofert przedstawionych przez inwestorów. Zakładamy integrację środków transportu publicznego i stworzenie nowoczesnej zabudowy komercyjnej – mówi Jarosław Bator, dyr. zarządzający ds. nieruchomości w PKP […]