TAG: Infrastruktura

Kister: Uzależniliśmy się od ropy i gazu z Rosji. Czas na energię elektryczną!
Biznes Alert: Czy rezygnacja z rozbudowy elektrowni atomowej w Opolu przez Polską Grupę Energetyczną była słuszną decyzją? Łukasz Kister, […]
Pękła łupkowa bańka | Nieprawidłowości przy przetargach | Rozbudowa Opola nieopłacalna
Codzienny przegląd mediów Biznes Alert Skala nieprawidłowości przetargów budowlanych (www.uzp.gov.pl) Urząd Zamówień Publicznych opublikował […]
Jest umowa na A4 | Gazprom wejdzie na naszą giełdę gazową? | LOT może zaoszczędzić
Codzienny przegląd mediów Biznes Alert Kwestie energetyczne zdominują majowy szczyt Trójkąta Kaliningradzkiego w Warszawie? (defence24.pl) Piotr […]
Po przerwie majowej ofiary na drogach | KE zaproponuje regulacje łupkowe | PGNiG myśli o LNG
Codzienny przegląd mediów Biznes Alert Piąty Europejski Dzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (edroga.pl/Komisja Europejska) W ramach obchodów […]
Bez restrukturyzacji będą bankructwa na kolei | PGNiG szuka pieniędzy | Kto posprząta na
Instytut Jagielloński: bez głębokiej restrukturyzacji po 2019 r. nastąpi fala bankructw spółek kolejowych (Newseria.pl) Głęboka […]
Z Warszawy do Egiptu | Kopalnia pod Legnicą | Polska sceptyczna wobec pomysłu liberalizacji kolei
Codzienny przegląd prasy Biznes Alert Z Warszawy znów do Armenii i Egiptu (aeronews.pl) Polskie Linie Lotnicze LOT przywracają w swojej ofercie […]
Są decyzje ws. linii Warszawa-Łódź | Premier złamał prawo? | Mniejsze przewozy towarowe
Codzienny przegląd mediów Biznes Alert Decyzje lokalizacyjne nt. linii Warszawa-Łódź (Mazowiecki Urząd Wojewódzki) Wojewoda mazowiecki […]
Tusk o dymisji prezes PGNiG | KE dofinansuje projekt GDDKiA | Orlen przegrał z Jukosem
Codzienny przegląd mediów Biznes Alert Tusk: Powód dymisji prezes PGNiG jest oczywisty (PAP) Premier RP Donald Tusk ocenił, że do dymisji prezes […]
Bolek: Nie ma pieniędzy na szybkie koleje
Juliusz Bolek, przewodniczący Rady Dyrektorów Instytutu Biznesu Kto nie chciałby jeździć szybko koleją? Jest to teoretycznie możliwe w […]
Kogut: Jak zrównoważyć wydatki na drogi i koleje
Senator Stanisław Kogut, PiS: Znane są przecież zalecenia komisarzy Unii Europejskiej o tym, że wydatki budżetowe w poszczególnych państwach […]
Quo vadis PKP? | Prezes PGNiG odwołana | Są już wagony dla II linii metra
Codzienny przegląd mediów Biznes Alert: Quo vadis PKP? (Instytut Jagielloński/Newseria) Instytut Jagielloński przedstawił „Białą księgę […]
Polaczek: PLL Lot vs. zagraniczna konkurencja
Jerzy Polaczek, b. min. transportu: Konkurencja z niemieckimi liniami lotniczymi w przypadku zapowiedzianej przez rząd prywatyzacji PLL Lot, czy […]
Lesiak: Ograniczmy marnotrawstwo na kolei
Paweł Lesiak, Szkoła Główna Handlowa: Jak uratować koleje? Najkrótsza odpowiedź, to wykorzystywać w pełni środki przyznawane Polsce z […]
Cywiński: Które inteligentne systemy mają największe szanse rozwinąć się w Polsce w
Marek Cywiński, dyrektor generalny Kapsch Telematic Services: Miasta coraz śmielej podejmują decyzję o wprowadzaniu Inteligentnych Systemów […]
Jamał II to pułapka? | Polska musi dbać o środowisko | MG wspiera porty
Codzienny przegląd mediów Biznes Alert: Memorandum w sprawie „Jamału II” może być pulapką zastawioną na Polskę (Newseria.pl) […]
Polaczek: Jak kształtować optymalne ceny budowy autostrad w Polsce
Jerzy Polaczek, b. minister trasportu RP: Branży budowlanej, rynkowi ale również zamawiającemu w przetargach drogowych: GDDKiA czy – […]
Goltz: Polityka MT okazała się porażką
Andrew Goltz, Fundacja ProKolej: Polityka ministerstwa transportu w myśl zasady „za usługi kasujemy, ile tylko rynek wytrzyma” okazała się […]
Piekarz o najbliższej przyszłości dróg ekspresowych
Dawid Piekarz, wiceprezes PZPB: W porównaniu z autostradami drogi ekspresowe są nieco tańsze w budowie, ponieważ wymagają mniej infrastruktury […]
Kowalski: Jakie inwestycje kolejowe mogą być zrealizowane w WPIK do 2015 r.
Bogusław Kowalski, ekspert ZDG TOR i Railway Business Forum (RBF), b. wiceminister transportu: Ostatnio rząd przyjął, zgodnie z ustawą o […]
Kowalski: jakie inwestycje kolejowe mogą być zrealizowane w tzw. nowej perspektywie finansowej UE
Bogusław Kowalski, ekspert ZDG TOR, b. wiceminister transportu: Inwestycje kolejowe w Polsce można podzielić na dwie grupy. Po pierwsze […]
Piekarz: FIDIC dzisiaj
Dawid Piekarz, wiceprezes Polskiego Związku Pracodawców Budowlanych: Co jest największą zaletą reguł FIDIC (Fédération Internationale Des […]
Jabłoński: LOT potrzebuje restrukturyzacji
Ireneusz Jabłoński, ekspert Centrum im. Adama Smitha: Czy sprawa bankructwa PLL Lot jest przesądzona tego nie wiem. Pełną wiedzę na ten temat […]
Warsewicz: Czy WPIK zostanie zrealizowany?
Czesław Warsewicz, prezes portalu nakolei.pl, b. szef PKP Intercity: Plan ten obejmuje poważną kwotę 30 mld zł. Pytanie – czy kierownictwo […]
Warsewicz: Wnioski z falstartu Kolei Śląskich – pomysły na finansowanie pasażerskich kolei
Czesław Warsewicz, prezes portalu nakolei.pl, b. szef PKP Intercity: Faktycznie decyduje skala dofinansowania kolei regionalnych przez samorządy […]
Polaczek: Prywatyzacja LOT – za i przeciw
Jerzy Polaczek, b. Minister Infrastruktury RP Nasuwa się tu na myśl – może nie do końca uprawniona – analogia. Otóż prywatyzacja Lotu w […]
Polaczek: Prywatyzacja PKP Cargo – za i przeciw
Jerzy Polaczek, b. Minister Infrastruktury RP: Jeszcze w kwietniu 2007 r. ówczesny resort infrastruktury przyjął strategię dla transportu […]
Prof. Paprocki: Czy modernizacje szlaków kolejowych ze środków unijnych muszą trwać tak długo
To jest tak, jak z planami zmian we własnym mieszkaniu. Nie czekamy na pomoc Unii Europejskiej. Liczymy przede wszystkim na środki, które […]
Prof. Paprocki: Bezpieczeństwo przewozów na kolei
Prof. Wojciech Paprocki Henryk Bałuch, z Instytutu Kolejnictwa, emerytowany prof. Politechniki Warszawskiej, jest zdania, że za mało uwagi […]
Goltz: Kolejowe przewozy intermodalne – perspektywy rozwoju
Andrzej Goltz, Fundacja ProKolej: Przewozy intermodalne to nowoczesny sposób transportu, który na polskich kolejach jeszcze na dobre nie […]