Kowalewski: Czwarty pakiet kolejowy a sprawa polska (ANALIZA)

Kolejowe przewozy pasażerskie w Polsce stoją w przededniu znaczących zmian organizacyjnych. Wszystko za sprawą tzw. IV pakietu kolejowego, zbioru sześciu aktów prawnych przyjętych przez unijne instytucje w 2016 roku. To regulacje pakietu wyznaczą przyszły kształt europejskiego, a co za tym idzie również krajowego rynku kolejowych przewozów pasażerskich. Intencją unijnych prawodawców jest przede wszystkim upowszechnienie stosowania przy […]

Koleje Śląskie z byłą bazą Przewozów Regionalnych w Katowicach

Umowę dzierżawy byłej bazy śląskiego zakładu Przewozów Regionalnych w Katowicach podpisały z tą spółką Koleje Śląskie. Samorządowy przewoźnik chciałby jeszcze w tym roku przenieść tam swoją bazę taborową z miejscowości Łazy – a docelowo także administrację. Jak poinformował PAP rzecznik spółki Michał Wawrzaszek, podpisanie z Przewozami Regionalnymi umowy dzierżawy bazy przy katowickiej ul. Raciborskiej (z […]

Moraczewski: Koleje potrzebują ewolucji, nie kolejnej rewolucji

KOMENTARZ Tomasz Moraczewski, ekspert i menadżer rynku transportowego, w latach 2009 –  2010 Prezes Przewozów Regionalnych, od 2010 Prezes Portu Lotniczego w Bydgoszczy Tocząca się obecnie w sferze publicznej dyskusja nt. przyszłości kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce i ich optymalnego modelu, wymaga aby przede wszystkim gruntownie ocenić wprowadzone od 2000 roku w tym obszarze zmiany. […]

Kuczewska-Łaska: Przewozowe spółki samorządowe będą znacznie droższe od jednej spółki ogólnopolskiej

Podczas marcowej sesji Sejmiku Województwa Śląskiego, radni zgodzili się na zadłużenie województwa na 25 mln zł w celu podwyższenia kapitału zakładowego Kolei Śląskich – podał Rynek Kolejowy. Wg Ewy Chorowskiej-Kasperlik, przewodniczącej Rady Nadzorczej Kolei Śląskich, sytuacja przewoźnika jest stabilna. Przewidywała ona wynik przewoźnika w granicach 59-60 mln zł straty za 2013 r.

Kowalski: Problemy finansowe Kolei Śląskich mogą być rozwiązane dopiero za 2-3 lata

Jak poinformował w wywiadzie dla portalu wnp.pl Mirosław Sekuła, marszałek województwa śląskiego Koleje Śląskie w 2011 r. odnotowały 6 mln zł straty, w 2012  – 14 mln straty, a za rok 2013 strata wyniosła ponad 60 mln. Łącznie więc Koleje Śląskie w najbliższych latach będą musiały borykać się z rozwiązaniem problemu około 80 mln skumulowanych […]

Klinowski: Ludzie rezygnują z kolei. Należy ich zacząć traktować jak klientów

Słowa Minister Infrastruktury i Rozwoju na temat opóźnień  jeszcze na długo zostaną w pamięci Polaków. Można byłoby w nieskończoność drwić z Elżbiety Bieńkowskiej, oskarżać jak robi to wielu polityków o arogancję, niekompetencję itp., jednak nie zmieni to stanu polskiej kolei, ani postrzegania jej przez obywateli – komentuje Marcel Klinowski, szef zespołu ds. transportu Stowarzyszenia Republikanie.

Loading