Najważniejsze informacje dla biznesu
W wyniku pożaru warszawskiego Mostu Łazienkowskiego uszkodzone zostało m.in. łącze światłowodowe, co spowodowało awarię systemu teleinformatycznego ministerstwa obrony narodowej, Pałacu Wilanowskiego, a nawet przerwę w połączeniach telefonicznych Urzędu Miejskiego w Białymstoku. Co dalej z Mostem Łazienkowskim?
PKP PLK wystartował z długo oczekiwanym projektem modernizacji połączenia Poznań – Szczecin. Wykonawcy ogłoszonego przetargu na projekt inwestycji zostaną wybrani na podstawie kryterium ceny i jakości, z czego cena zdecyduje o wyborze w 60%, a jakość oferty – w 40% – napisał Rynek Infrastruktury. Czy dopuszczenie w tym przetargu kryteriów pozacenowych w 40 proc. stanowi […]
Dwie zmowy, pięciu ukaranych przedsiębiorców. Prezes UOKiK wydał dwie decyzje stwierdzające nieprawidłowości podczas przetargu na modernizację linii kolejowej Warszawa Okęcie-Radom – poinformował UOKiK. Zarząd Qumak, jednej z ukaranych decyzją prezesa UOKiK spółek, poinformował nas, że „uznaje decyzję za bezpodstawną, niemającą rzeczywistego uzasadnienia. Spółka złożyła już odwołanie od tej decyzji”.
Jaki był bilans sytuacji firm wykonawczych w obszarze budownictwa w 2014 roku? Jakie są perspektywy polepszenia sytuacji w najbliższych latach?
Metoda zaprojektuj i wybuduj w polskiej rzeczywistości wysysa kapitał z sektora firm projektowych i doprowadzi do jego upadku – ostrzega Rafał Sebastian Bałdys, wiceprezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa.
Polski Kongres Drogowy, wraz z trzema innymi organizacjami branży budowlanej, w tym z Polskim Związkiem Pracodawców Budownictwa, skierował na ręce premier Ewy Kopacz list z prośbą o interwencję w sprawie braku konsultacji ze środowiskiem istotnych decyzji dotyczących zmiany technologii budowy nawierzchni dróg z asfaltowej na betonową. Sprawa ta będzie tematem posiedzenia sejmowej komisji infrastruktury 16 […]
Na wniosek europosłów PO, Komisja Petycji Parlamentu Europejskiego zadecydowała o zamknięciu petycji dotyczącej trasy Via Carpathia, mającej przebiegać od Kłajpedy (Litwa), przez wschodnie tereny Polski, Słowację, Węgry, Rumunię do Salonik (Grecja). Za zamknięciem głosowali europosłowie PO oraz ci, należący do Europejskiej Partii Ludowej.
Z niezatwierdzonego wciąż oficjalnie przez rząd Programu Budowy Dróg Krajowych wynika, że w latach 2014-2010 na autostradzie A1 ma powstać jedynie około 57-kilometrowy odcinek autostrady. Zabraknie na niej odcinka między Częstochową, a Piotrkowem Trybunalskim. Nie zostanie także dokończona trasa S3, jak również autostrada A2 między Mińskiem Mazowieckim, a wschodnią granicą Polski.
GDDKiA ogłasza przetargi na podstawie obowiązującego programu 2011-2015 (do realizacji przed 2020 r.). Tu wpisane są inwestycje warte 72,7 mld zł. Ale w październikowym exposé premier Ewa Kopacz obiecała budowę dróg o wartości 92,7 mld zł. Skąd rząd weźmie dodatkowe 20 mld zł? Jak przekonuje, z oszczędności w przetargach – napisał „Dziennik. Gazeta Prawna.
Niemal 856 km dróg ekspresowych i autostrad w nowej perspektywie finansowej ma powstać w technologii betonowej – pismo z listą dróg mających powstać inną metodą trafiło do wszystkich oddziałów GDDKiA – poinformował Rynek Infrastruktury. Czy polskie firmy budowlane, dotąd wznoszące drogi w technologii nawierzchni asfaltowych są przygotowane na taką zmianę?
