Warsewicz: Fundusz Kolejowy będzie głównym, pozabudżetowym źródłem finansowania rozwoju kolei

Na ostatnim posiedzeniu Sejmu posłowie przyjęli nowelizację ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym, ustawy o Funduszu Kolejowym oraz ustawy o podatku akcyzowym. Celem nowelizacji jest zapewnienie dodatkowych wpływów do FK. W latach 2015-2019 opłata paliwowa wzrośnie o 25 zł/1000 l lub 25 zł/1000 kg, w zależności od rodzaju paliwa. 80 proc. opłaty […]

Styliński: Urzędnicy nie chcą decyzji mądrych, wolą bezpieczne

 ROZMOWA Jan Styliński Prezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa. – Największym brakiem, którego doświadczyliśmy w minionych latach, aż po dzień dzisiejszy to fakt, że administracja nie próbuje nawet słuchać rynku. Funkcjonuje wciąż w przekonaniu, że sama wszystko wie najlepiej, jak należy kierować procesami inwestycyjnymi. A zatem chodzi o niewłaściwe moim zdaniem podejście GDDKiA do rozwiązywania problemów. […]

Szmit: Unia nie przewiduje dofinansowywania metra w kolejnych miastach

Jeśli metro miałoby kiedykolwiek we Wrocławiu powstać, to jego pierwsza linia powinna przebiegać z północy na południe – powiedział portalowi „RynekInfrastruktury” Rafał Dutkiewicz, prezydent Wrocławia. Jednak perspektywa podziemnej komunikacji jest bardzo odległa. Wcześniej o planach metra wypowiedzieli się w referendum (w większości na „tak”) mieszkańcy Krakowa.

Aleksandrzak: KDP oznaczają zbyt wysokie koszty w stosunku do osiąganych korzyści

Podczas niedawnego Kongresu Kolejowego debatowano m.in. nt. Kolei Dużych Prędkości w Polsce. Cezary Grabarczyk, b. minister infrastruktury dowodził, że KDP jest potrzebne w naszym kraju, bo – jak wynika ze statystyk unijnych – obecnie w całej UE KDP stanowią 27% przewozów pasażerskich. Przy tym we Francji udział ten sięga 58%, Hiszpania ma 49%. Ponadto zobowiązują […]

Beim: Największym ograniczeniem Rail Baltica geograficzny układ powiązań gospodarczych

Litwa, Łotwa i Estonia ustaliły termin powołania międzynarodowej spółki, która zajmie się koordynacją budowy normalnotorowej linii z Kowna do Tallina w ramach projektu Rail Baltica. Powołany w najbliższych dniach podmiot będzie mógł aplikować o unijne środki na realizację projektu w ramach instrumentu „Łącząc Europę” – poinformował Rynek Kolejowy. Jak będzie miała znaczenie Rail Baltica dla gospodarek krajów uczestniczących w tym projekcie?

Kowalski: Krótki termin zgłoszeń po akcje TK Telekom PKP może budzić niepokójbo

PKP SA zaprosiły do negocjacji w sprawie nabycia 769.801 udziałów w TK Telekom o wartości nominalnej 500 zł każdy i łącznej wartości nominalnej 384.900.500 zł, uprawniających do 100% głosów na Zgromadzeniu Wspólników Spółki. Firma mCorporate Finance, związana z mBankiem (wcześniej BRE Bankiem) pełni rolę wyłącznego doradcy PKP w procesie sprzedaży udziałów TK Telekom. Zgłoszenia będą […]

Loading