kryzys paliwowy.

 – W 2024 roku MOL planuje dostawy na Ukrainę sięgające 100 tys. ton miesięcznie, czyli 1,2 mln ton rocznie. Realizacja tego scenariusza poważnie zachwieje pozycją Polski jako eksportera i pozwoli Węgrom stać się przodującym dostawcą – pisze Aleksandra Fedorska, redaktor BiznesAlert.pl. Warto przypomnieć, że Węgrzy wyrabiają paliwa z rosyjskiej ropy.

Zakaz eksportu paliw w połączeniu z ograniczeniem sprzedaży ropy za granicą może wygasić wydobycie baryłek w Rosji, której budżet w około połowie zależy od nich. Jednak Rosjanie mogą planować reset, który uchroni ich przed upadkiem. Konsekwencja to ryzyko podwyżek cen na stacjach w Europie.

Kryzys paliwowy w Rosji może się rozlać na mocy dekretu Kremla o zakazie eksportu paliw na cały region. To może być kolejny akt kryzysu energetycznego uderzający w ceny na stacjach, więc Polska musi pilnować zapasów strategicznych paliw, by uniknąć najczarniejszego scenariusza niedoborów – pisze Wojciech Jakóbik, redaktor naczelny BiznesAlert.pl.

Rosjanie zatrzymują eksport paliw i mogą wywindować ich ceny. Polska ma zapasy strategiczne, więc problemem będzie cena, nie podaż.

Rosjanie mogą niebawem wydawać prawie połowę budżetu na zbrojenia przez wojnę na Ukrainie. Ten jednak kurczy się z tego samego powodu.

Rząd rosyjski może wprowadzić dodatkową opłatę od eksportu paliw bo coraz bardziej brakuje ich w Rosji przez inwazję na Ukrainie. Walka z deficytem budżetowym spowodowanym spadkiem przychodów ze sprzedaży węglowodorów przynosi kolejne problemy, które pogorszą się jesienią.

Kryzys paliwowy w Rosji sprawia, że spółki naftowe stracą dopłaty do sprzedaży paliwa na stacjach rosyjskich, zmniejszając atrakcyjność takiej sprzedaży i grożąc dalszym spadkiem podaży oraz podwyżkami cen. Diesel zanotował już w hurcie rekord historyczny.

Sprzedaż paliwa w Rosji przestaje się opłacać więc spada podaż, a ceny rosną. Według rosyjskich ekspertów sytuacja może ulec dalszemu pogorszeniu. Wszystko przez to, że Kreml musi usuwać dziurę budżetową powstałą przez sankcje za inwazję Rosji na Ukrainie.

Od początku roku giełdowe ceny benzyny w Rosji wzrosły o ponad 70 procent i pod koniec czerwca przepisały historyczne rekordy — 58711 rubli (2667 zł) za tonę Regular-92 i prawie 2998 zł i 59 gr za tonę Premium-95. Ceny które nigdy nie występowały w kraju który leży na surowcach naturalnych i w teorii powinien mieć […]

Brytyjski przewoźnik kolejowy Freightliner, obsługujący połączenia towarowe pomiędzy portem Filixtowe i Londynem, wstrzymał wykorzystywanie lokomotyw elektrycznych i zastąpił je spalinowymi. Zmiana ta wynika ze wzrostów cen energii o 200 procent.