Polskie LNG.

KOMENTARZ Konrad Szymański Polityk Prawa i Sprawiedliwości oraz ekspert ds. energetyki Raport NIK pokazuje całą paletę chorób, jakie trawią polskie państwo – słaba koordynacja, brak myślenia strategicznego, słaby nadzór, kulawe prawo zamówień publicznych, najprawdopodobniej w końcu brak wsparcia służb specjalnych dla inwestycji w obszarze bezpieczeństwa. 

KOMENTARZ Maciej Mazur Polskie LNG Polskie LNG przyjmuje do wiadomości wyniki kontroli pn. „Realizacja inwestycji dotyczących budowy terminalu do odbioru skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu”, realizowanej przez Najwyższą Izbę Kontroli i obejmującej lata 2009-2014, w szczególności w zakresie pozytywnej oceny Izby dotyczącej podpisania w 2013 r. Aneksu nr 1 do umowy z Wykonawcą. NIK, uwzględniając […]

(UM Szczecin) W grudniu 2014 roku Urząd Morski w Szczecinie zakończył prace, związane z dostosowaniem istniejącego toru podejściowego do Świnoujścia do potrzeb gazowców typu Q-flex, które będą obsługiwały terminal LNG – pogłębieniem do 14,5 m i poszerzeniem do 200 m na odcinku ok. 35 km.

(Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście) Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA wybrał nazwę w ramach specjalnie w tym celu przeprowadzonego konkursu wśród pracowników spółki. Do konkursu zgłoszono w sumie 120 propozycji nazw.

Polscy menadżerowie cieszą się coraz większym uznaniem w obszarze zarządzania megaprojektami. Eksperci z zagranicy doceniają ich kreatywność i chęć uczenia się, które są niezbędne przy tak dużych inwestycjach. Cały czas muszą jednak zwiększać swoje kompetencje i unikać kierowania się wyłącznie ceną, a nie jakością.

Sześć uczelni morskich i politechnik z Polski północnej, spółki Polskie LNG i Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG), a także porty w Szczecinie, Świnoujściu i w Gdyni zbudowały sojusz, który ma wprowadzić do żeglugi na Bałtyku najnowsze technologie – powołały one Polską Platformę „Innowacyjne Technologie Morskie”, poinformowała Akademia Morska w Szczecinie, która jest inicjatorem projektu. […]

Wczoraj w Kłajpedzie zacumował statek-terminal LNG, pisze „Rzeczpospolita” jednocześnie zwracając uwagę, że nasz terminal LNG w Świnoujściu ma duży poślizg.

Polskie LNG SA, inwestor terminalu LNG w Świnoujściu oraz Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo SA, lider rynku gazu w Polsce, podpisały 21 października br. List Intencyjny, w którym deklarują podjęcie wspólnych działań w zakresie rozbudowy i rozwoju dodatkowych usług terminalu LNG w Świnoujściu.

Były minister skarbu państwa Mikołaj Budzanowski przedstawia dekalog bezpieczeństwa energetycznego Polski. Wymienia w nim operacje, które należy koniecznie przeprowadzić aby zabezpieczyć polski sektor energetyczny.. – Nade wszystko musimy być jednak gotowi na ewentualne przerwy w dostawach błękitnego paliwa z Rosji. Jeżeli to prześpimy lub zlekceważymy, przyjdzie nam płacić naprawdę słoną cenę – przekonuje na łamach […]

KOMENTARZ Wojciech Jakóbik Redaktor naczelny BiznesAlert.pl Nie można na zasadzie prostej analogii porównać dwóch różnych inwestycji, budowanych wobec różnych uwarunkowań i w różnym celu. Dziennikarze często to jednak robią, próbując stawiać naprzeciw gazoport w Świnoujściu oraz FSRU na Litwie. Poświęciłem temu zagadnieniu analizę sporządzoną dla Instytutu Jagiellońskiego, którą publikuję poniżej.