SKM.

(minister infrastruktury i rozwoju/UM Gdańsk) Konferencją w Teatrze Szekspirowskim w Gdańsku zainaugurowano realizację Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Region ma do dyspozycji 1,86 mld euro, czyli ok. 7,7 mld zł z funduszy unijnych. Jest to największy program rozwojowy w historii Pomorza.

W 2015 roku trzy polskie porty lotnicze zyskają połączenia kolejowe z centrum miasta. To podkrakowskie Balice, gdzie trwa przebudowa linii kolejowej, jej elektryfikacja i przedłużenie pod sam terminal, powstający właśnie na Warmii i Mazurach Port Lotniczy Szymany, oraz lotnisko w Gdańsku – informuje Rynek Infrastruktury. Jak funkcjonują i jak powinny funkcjonować połączenia kolejowe z innymi […]

Rozmowa z wiceprzewodniczącym Rady m.st. Warszawy, Sebastianem Wierzbickim, kandydatem SLD na prezydenta Warszawy. – Jestem zwolennikiem szybkiej budowy metra. Powinniśmy pilnie dokończyć budowę II linii metra, wraz z przedłużeniem na Białołękę oraz rozpocząć budowę III linii z Gocławia na Ochotę. Trzeba utworzyć tzw. IV linię metra, czyli kolejowy pierścień komunikacyjny (metro na powierzchni) z wykorzystaniem istniejącej […]

ROZMOWA Z posłem Jackiem Sasinem, kandydatem Prawa i Sprawiedliwości w wyborach samorządowych na prezydenta Warszawy, rozmawia Maciej Pawlak

KOMENTARZ Tomasz Moraczewski, ekspert i menadżer rynku transportowego, w latach 2009 –  2010 Prezes Przewozów Regionalnych, od 2010 Prezes Portu Lotniczego w Bydgoszczy Tocząca się obecnie w sferze publicznej dyskusja nt. przyszłości kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce i ich optymalnego modelu, wymaga aby przede wszystkim gruntownie ocenić wprowadzone od 2000 roku w tym obszarze zmiany. […]

Wspólny bilet aglomeracyjny istnieje już od kilku lat w stolicy i okolicach. Obejmuje podróżowanie na terenie I strefy (w granicach Warszawy) i drugiej (gminy okołowarszawskie) środkami transportu podległymi Zarządowi Transportu Miejskiego (autobusy, tramwaje, metro i koleje SKM) oraz pociągi Kolei Mazowieckich (podległych marszałkowi woj. mazowieckiego).

Wspólny bilet aglomeracyjny istnieje już od kilku lat w stolicy i okolicach. Obejmuje podróżowanie na terenie I strefy (w granicach Warszawy) i drugiej (gminy okołowarszawskie) środkami transportu podległymi Zarządowi Transportu Miejskiego (autobusy, tramwaje, metro i koleje SKM) oraz pociągi Kolei Mazowieckich (podległych marszałkowi woj. mazowieckiego). 

Jak stawki, które miałyby wejść w życie od grudnia br., za dostęp do infrastruktury kolejowej zaproponowane przez PKP PLK wpłyną na wzrost kosztów w spółce SKM sp. z o.o., Warszawa?

ROZMOWA Możliwość zwiększenia zakresu świadczonych przez SKM usług zależy wyłącznie od uzgodnień pomiędzy samorządami gmin podwarszawskich z ZTM Warszawa co do zakresu współfinansowania takich połączeń. Innym problemem jest stan infrastruktury kolejowej na liniach na których miałyby być świadczone usługi przewozowe SKM. Przykładowo uruchomienie połączenia kolejowego z Piasecznem jest blokowane ze względu na brak możliwości zmiany […]