TEN-E.

Nordycko-Bałtycki Korytarz Wodorowy mający się ciągnąć przez Polskę oraz kraje bałtyckie i łączyć Finlandię z Niemcami otrzymał status projektu wspólnego zainteresowania Unii Europejskiej. Może liczyć na sowite dofinansowanie.

Pod koniec listopada ubiegłego roku Komisja Europejska wybrała listę 166 projektów infrastruktury energetycznej, które będzie wspierać. Chodzi o projekty wspólnego zainteresowania (PCI). Największe z tych przedsięwzięć omijają Polskę.

Polacy z Gaz-System biorą udział w rozmowach na temat budowy wodorociągu nad Morzem Bałtyckim oraz składowania dwutlenku węgla w kawernach solnych. Stosowna strategia państwa już powstaje.

Gaz- System ogłosił trzy projekty na potrzeby transportu i magazynowania wodoru. Będą to: Nordycko-Bałtycki Korytarz Wodorowy, krajowy szkielet wodorowy oraz magazyn wodorowy w Damasławku. Teraz czekają na nadanie statusu PCI, czyli miano „projektów o znaczeniu wspólnotowym”.

Ekolodzy krytykują plan pływającego gazoportu w Zatoce Gdańskiej uznając, że nie jest potrzebny do porzucenia gazu z Rosji, ale dlaczego w takim razie Niemcy chcą mieć cztery takie jednostki? Pewne fakty mogły umknąć krytykom – pisze Wojciech Jakóbik, redaktor naczelny BiznesAlert.pl.

Rada Unii Europejskiej przyjęła 16 marca rewizję regulacji TEN-E poświęconej finansowaniu projektów priorytetowych w energetyce, czyli TEN-E. Wśród takich projektów znalazł się tak zwany pływający gazoport.

Komisja Europejska zamierza ograniczyć dostawy gazu z Rosji o dwie-trzecie, aby nie było niedoborów gazu, ale w grę wchodzi także ograniczenie zużycia. Będzie także możliwe dofinansowanie unijne nowych gazoportów, być może w Polsce.

Zgodnie z ustaleniami przed następną Radą Europejską odnośnie do regulacji TEN-E infrastruktura gazowa będzie mogła liczyć na dofinansowanie ze środków unijnych w latach dwudziestych pod warunkiem dostosowania do transportu gazów odnawialnych, jak wodór i biogaz.

– Greenpeace krytykuje wykorzystanie gazu kopalnego. Dokonał już pierwszej demonstracji na pływającym gazoporcie w Chorwacji. Polska także chce używać gazu jako paliwa przejściowego. Czy także powinna spodziewać się aktywistów w Zatoce Gdańskiej, gdzie ma stanąć podobny obiekt? – zastanawia się Wojciech Jakóbik, redaktor naczelny BiznesAlert.pl.

Komisja Parlamentu Europejskiego do spraw Przemysłu, Badań Naukowych i Energii przyjęła 29 września stanowisko w sprawie kryteriów i metodologii wyboru projektów energetycznych mających trafić na listę Projektów Wspólnego Zainteresowania mogących liczyć na pieniądze unijne. Gaz zyska finansowanie tylko jako paliwo przejściowe albo przestawiony na wodór.