viaToll.

Polska goni Europę w liczbie kilometrów autostrad i dróg ekspresowych, ale wciąż stosuje kosztowny i uciążliwy manualny sposób poboru opłat. Dzięki zlikwidowaniu punktów poboru przejazd autostradami stałby się płynniejszy. Instytut Jagielloński wskazuje też, […]

– Dla resortu, jak również dla całego rządu wszystkie kwestie dotyczące usprawnienia poboru opłat, czyli stworzenia takiego scenariusza, w którym kierowca ma jak najmniej problemów z pokonywaniem autostrad w Polsce, […]

– Punkty ręcznego poboru opłat na autostradach są uprzykrzającym życie anachronizmem. Może się okazać, że zbudowaliśmy autostrady, aby je omijać – zwraca uwagę w artykule, zamieszczonym w piątkowej „Gazecie Wyborczej”  […]

– Podsumowując największe osiągnięcia systemu viaTOLL, przede wszystkim wskazać należy, że system zapewnia zwiększenie efektywności kontroli w porównaniu z systemem winietowym, czyli szczelność i zabezpieczenie przychodów do KFD. Ważne jest […]

– Około 600 km nowych dróg – taki jest plan rozszerzenia systemu viaTOLL na przyszły rok, tylko o drogi nowobudowane i nowooddawane do ruchu. Na dziś szacujemy ponad 1, 7 […]

W przyszłym roku system viaTOLL zostanie powiększony o kolejnych 600 km nowych dróg. Ma przynieść ponad 1,7 mld zł przychodów. Przedstawiciele GDDKiA podkreślają, że system spełnia swoje zadanie. Zapowiadają też przeprowadzenie na początku przyszłego […]

– Należy rozdzielić Informację pokontrolną, czyli gotowy od sierpnia br. dokument, będący zbiorem ustaleń i wniosków z kontroli, od konferencji prasowej prezesa Kwiatkowskiego i tego, co na niej zaprezentowano. Jeżeli […]

– Informacja pokontrolna odwzorowuje tematykę kontroli, zawartą w programie. Jest skierowana głównie do specjalistów, podmiotów kontrolowanych, posłów z komisji branżowych, zaś przekaz medialny – skierowany do opinii publicznej – musi […]

– Dlaczego szanująca się instytucja jak Najwyższa Izba Kontroli publikuje dokumenty o wątpliwej wartości merytorycznej? Jej zadaniem jest rzetelna ocena sytuacji a nie szukanie sensacji. Okazuje się, że zarzuty NIK […]

Systemy zarządzania ruchem mają być priorytetem w nowej perspektywie budżetowej UE. Resort transportu planuje przeznaczyć na budowę systemów pokaźne środki. Chce je budować w oparciu o istniejącą infrastrukturę, ale także z wykorzystaniem nowych rozwiązań […]