Kowalski: Rząd chce podwyższyć opłatę paliwową, by finansować inwestycje kolejowe

Nawet miliard złotych rocznie ma trafiać z opłaty paliwowej do Funduszu Kolejowego. Propozycją resortu finansów zajmie się dziś Rada Ministrów. Dzięki zmianom rząd chce zapewnić wkład własny na współfinansowane przez Unię inwestycje kolejowe. Zwiększenie opłaty paliwowej ma być skompensowane obniżką akcyzy, ale to może nie powstrzymać podwyżek cen paliw na stacjach.

Kowalski: Tylko trójstronne konsultacje rozwiążą pat w sprawie Pendolino

„We wtorek (6 maja) przypadał termin przekazania przez producenta Pendolino ośmiu pociągów z homologacją. W sytuacji braku dostarczenia tego dnia składów zgodnych z zamówieniem, rozpoczniemy naliczanie kar wynikających z umowy. Grudniowy wyjazd pociągów Pendolino na tory, wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy, nie jest zagrożony. PKP Intercity jest gotowe do wdrożenia nowego produktu […]

Kowalski: Koszty przerzucono na przewoźników

PKP PLK ujawniły w marcu projekt cennika stawek jednostkowych opłat za korzystanie z infrastruktury kolejowej zarządzanej przez PLK, który miałby wejść w życie 14 grudnia br., wraz ze zmianą rocznego rozkładu jazdy. Kolejni przewoźnicy pasażerscy informują, że nowy cennik spowoduje co najmniej kilkuprocentowy wzrost ponoszonych przez nich kosztów.

Kowalski: Łącznice kolejowe z lotniskami regionalnymi powstaną, bo Unia każe

PKP PLK podjęło decyzję w sprawie połączenia kolejowego Katowice – Pyrzowice przez Piekary Śląskie. Zrezygnowano z tego wariantu ze względu na koszty inwestycji i duży opór społeczny. Teraz, zamiast opcji za 1,2 mld zł, proponowane jest połączenie lotniska w Pyrzowicach z Katowicami przez Tarnowskie Góry i Zawiercie. Koszt restytucji linii nr 182 to według szacunków PKP – tylko 250 mln zł – napisał na swoim blogu […]

Kowalski: InterRegio może przetrwać jako podwykonawca PKP Intercity

– Przewozy Regionalne nie powinny dokładać do funkcjonowania InterRegio. Tego typu przewozy organizowane są na zasadzie otwartego dostępu, czyli bez dotacji publicznej. Inaczej wygląda sprawa w przypadku połączeń międzywojewódzkich, objętych pomocą państwa na mocy specjalnej umowy, którą ma PKP Intercity. Przewozy Regionalne mają analogiczną umowę, ale na połączenia w granicach poszczególnych województw – przypomina w […]

Kowalski: Nie europarlamentu dla wielkich ciężarówek logiczne

Jak podał portal wnp.pl wielkie ciężarówki nie zyskały akceptacji europosłów. Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego odrzuciła 18 marca propozycję Komisji Europejskiej, by do ruchu transgranicznego wewnątrz Unii Europejskiej dopuścić tzw. mega ciężarówki – o masie do 60 t i długości do 25 m (obecnie dopuszczone są do ruchu drogowego pojazdy o masie do 40 […]

Kowalski: Fundusz Kolejowy bardziej stabilny od budżetu jako źródło finansowania PKP PLK

Podczas ostatnich obrad sejmowej Komisji Infrastruktury dyskusję wywołała planowana zmiana w ustawie o Funduszu Kolejowym. Był on wykorzystywany do spłaty długów PKP SA, ale teraz pieniądze trafią do PKP PLK i mają sfinansować obniżenie stawek dostępu do torów wymuszone wyrokiem Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości – poinformował Rynek Kolejowy.

Ładowanie…