Mukran.

Pomimo możliwości przyjmowania rocznie 110 ładunków LNG, terminal LNG w Mukran dotychczas był wykorzystany jedynie trzykrotnie. 

Nie tylko Świnoujście, lecz także niemiecki port Mukran inwestuje w pogłębienie koryta wodnego, które ma zostać pogłębione  do 14,95 metrów. Inwestycję o wysokości 30 milionów euro zrealizują zarząd portu Fährhafen Sassnitz GmbH, koncern rolniczy BayWa AG oraz firma eksportowa VIELA Export GmbH.

Piotr Naimski, pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej, w czasie posiedzenia w Senacie stwierdził, że morska budowa gazociągu Baltic Pipe może zakończyć się jeszcze w tym roku, a pierwszy statek przygotowywany do budowy gazociągu ma wyjść z Rotterdamu na Bałtyk 5 maja. Jak będą wyglądały zatem najbliższe miesiące na budowie Baltic Pipe? – zastanawia się […]

Lodołamacz Jurij Topczew płynie z Królewca do niemieckiego portu Mukran, który jest centrum logistycznym projektu Nord Stream 2. Jest to kolejny statek po Władisławie Striżowie, który będzie uczestniczył w budowie tego gazociągu.

Trzech amerykańskich senatorów zagroziło władzom niemieckiego portu Sassnitz, że w razie dalszej pomocy przy budowie Nord Stream 2 port ten, władze oraz pracowników czekają miażdżące sankcje.

Niemiecka gazeta Ostsee-Zeitung donosi, że w porcie Mukran trwają intensywne pracę przygotowawcze statku Akademik Czerski do budowy Nord Stream 2.

Dwa statki zaopatrzeniowe Ostap Szeremeta oraz Iwan SIdorenko, które od 15 maja znajdują się w drodze z dalekowschodnich portów Federacji Rosyjskiej, wpłynęły na Morze Bałtyckie. Oba statki będą zaangażowane w budowę Nord Stream 2.

Statek Akademik Czerski, który będzie kontynuował budowę gazociągu Nord Stream 2 porzuconą przez koncern Allseas obrał kurs na port Mukran w Niemczech, będący bazą logistyczną tego spornego projektu.