POLREGIO.

Polregio ogłosiło wczoraj ambitny plan dotyczący optymalizacji zużycia energii podczas prowadzenia pociągów. W ramach współpracy z PGE Energetyka Kolejowa, firma rozpocznie testy nowego programu w maju, który wykorzystuje sztuczną inteligencję do monitorowania stylu jazdy maszynistów.

Polregio to największy przewoźnik pasażerski w Polsce, z którego usług dziennie korzysta ponad 240 tys. osób, a pociągi zatrzymują się na ponad 1900 stacjach w miastach i miasteczkach. By sprostać wymaganiom pasażerów przewoźnik z żelazną konsekwencją wprowadza zmiany, które w wielu obszarach okazały się przełomowe nie tylko dla spółki, ale przede wszystkim dla pasażerów.

Polregio podpisało umowę na dostawę jednego używanego dwuczłonowego spalinowego zespołu trakcyjnego. W dniu 19 lutego 2020 roku została ona zawarta z PESĄ.

LNG to paliwo sprawdzone i bezpieczne – to główne przesłanie, z którym Tymoteusz Pruchnik, prezes zarządu spółki Gas-Trading S.A. z GK PGNiG, pozostawił uczestników konferencji „Kolej na energię”. Hybrydowe pojazdy szynowe mogą zasilić tabor POLREGIO Sp. z o.o. i przyczynić się do zwiększenia komfortu pasażerów i obniżenia emisyjności.

Liczba pasażerów Polregio w 2019 roku osiągnęła poziom 88,9 mln. Oznacza to, że z usług przewoźnika skorzystało o 7,7mln pasażerów więcej, niż w 2018 roku. To efekt nie tylko lepszej oferty przewozowej zamawianej przez samorządy, ale także rozwoju oferty biletowej, ofert zintegrowanych z komunikacją miejską i połączeń turystycznych.

Ograniczenie śladu węglowego w transporcie, po działaniach, które zostały poczynione w energetyce, będzie jednym z wyzwań dla Unii Europejskiej w perspektywie nowego unijnego budżetu na lata 2021–2027. W Europie Zachodniej transport zmierza w stronę elektryfikacji. W Polsce będzie to jednak szczególnie trudne, ponieważ energia elektryczna, którą kontraktują kolejowe spółki przewozowe, w około 76 procentach opiera […]

Podczas 13. Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO, POLREGIO zainaugurowało współpracę z Gas-Trading w zakresie doradztwa nt. wykorzystania skroplonego gazu ziemnego (LNG) jako paliwa do napędzania szynowych pojazdów hybrydowych.

5 czerwca 2019 roku w Instytucie Wzornictwa Przemysłowego w Warszawie odbyła się konferencja pt. „Kolej w programie Dostępność Plus” zorganizowana przez Klaster Luxtorpeda 2.0. Przedstawiciele ministerstw, spółek kolejowych oraz osób niepełnosprawnych dyskutowali nad sposobami realizacji programu „Dostępność Plus”, standaryzacją kolei, a także szkoleniami pracowników transportu.

Zmiany w POLREGIO wpisują się w tworzenie jednolitego europejskiego obszaru kolejowego – ocenił Krystian Kowalewski z Instytutu Jagiellońskiego w rozmowie z Polskim Radiem.

Spółka Przewozy Regionalne, która jest właścicielem marki POLREGIO, może pochwalić się niemałym sukcesem, bowiem notuje zyski, ale także sukcesywnie przybywa jej pasażerów. Firma postanowiła postawić na nowoczesność. O tym z Anną Lenarczyk, członkinią Zarządu POLREGIO, rozmawiała Joanna Kędzierska, redaktorka BiznesAlert.pl.