EN
Oto jak sprawę próby przejęcia Azotów Tarnów przez Rosjan widzą oni same. Tak przychylnych jednej ze stron tekstów nie czytaliśmy od czasów…no właśnie, od jakich czasów?
http://polish.ruvr.ru/2013_06_20/POLSKI-SEN-O-ACRONIE-Czesc-1/
Mały trójpak znów w Komisji | Dostawy LNG dla Świnoujścia za dwa lata | Izraelski gaz dołoży 1% do PKB kraju
Mały trójpak wraca do komisji
Projekt nowelizacji prawa energetycznego wraca do sejmowej komisji gospodarki. Mały trójpak energetyczny zakład rozdział właścicielski w sektorze gazowym, obligo gazowe oraz ulgi dla przemysłu energochłonnego. Poprawki idą w kierunku zwolnienia prosumentów z prowadzenia działalności gospodarczej w wypadku, gdy tworzą oni mikroinstalacje. Tym samym wprowadzenie zmian mających uchronić Polskę przed karami Komisji Europejskiej znów odsuwa się w czasie.
Dostawy z Kataru za dwa lata
Dyrektor Polskiego LNG Rafał Wardziński ocenił, że Polska będzie sprowadzać LNG z Kataru za dwa lata, zgodnie z pierwotnymi założeniami dla terminalu LNG w Świnoujściu. W drugiej połowie 2014 roku ma zakończyć się udowa obiektu. Polacy podpisali już umowę z klauzulą Take Or Pay z Katarczykami. Jeżeli terminal nie powstanie na czas, będą zmuszeni płacić za gaz mimo to. Początkowa przepustowość obiektu ma liczyć 5 mld m3 rocznie.
Janukowycz: MFW żąda za dużo
Międzynarodowy Fundusz Walutowy żąda od Ukrainy, by ta zrezygnowała z subsydiowania cen gazu dla gospodarstw domowych. W zamian udzieli kolejnej transzy pożyczki. Prezydent Wiktor Janukowycz ocenia, że propozycja MFW jest nie do przyjęcia, ponieważ będzie miała negatywne skutki społeczne. Ukraina jest w trudnej sytuacji. Może obniżyć ceny gazu importowanego z Rosji w zamian za koncesje, jak oddanie kontroli nad gazociągami Moskwie. Jeżeli jednak zamierza utrzymać niezależność energetyczną, musi się przygotować na wyższe ceny gazu obciążające budżet przez subsydia rekompensujące obywatelom koszty drogiego importu.
Rosyjski gaz dla Chin nie na spocie
Dyrektor Gazpromu Aleksiej Miller ocenił podczas spotkania z przewodniczącym komitetu zarządzającego CNPC Zhou Jipingiem, że cena gazu dla Chin nie będzie powiązana z cenami spotowymi z rynku amerykańskiego. Umowa gazowa między Moskwą a Pekinem ma bazować na formule cenowej opartej o indeks ceny ropy naftowej. Rosyjski gaz w umowach długoterminowych jest droższy od surowca z Australii czy Stanów Zjednoczonych, którego wartość jest ustalana na giełdzie spotowej. To właśnie cena dostaw była głównym punktem spornym negocjacji chińsko-rosyjskich. Czy pomimo to Chińczycy zgodnie z zapowiedziami podpiszą dokument przed końcem roku?
Izraelski gaz dołoży 1 procent do krajowego wzrostu PKB
Tel Awiw zdecydował, że zarezerwuje 60 procent swoich zasobów gazowych na użytek wewnętrzny. Taka ilość ma starczyć na realizację całego zapotrzebowania kraju na ten surowiec przez następne 25 lat. Pozostała ilość zostanie przeznaczona na eksport. Na tę decyzję czekali przedstawiciele Noble Energy i Delek. Firmy rozpoczęły już wydobycie z pola gazowego Tamar. Zamierzają w przyszłości eksportować gaz do Turcji, Jordanu i być może Egiptu. Mają potencjał zmienić geopolityczny układ sił w regionie. Izrael zarezerwował jednocześnie 60 procent zysków z wydobycia gazu dla budżetu krajowego. Eksploatacja złóż Tamar ma według szacunków dołożyć jeden procent do ogólnego wzrostu PKB w Izraelu.
MAE o perspektywach globalnego sektora gazowego
Z raportu Międzynarodowej Agencji Energii pt. Medium-Term Gas Market Report wynika, że udział gazu ziemnego w światowym miksie energetycznym będzie rósł o 2,4 procent rocznie od teraz do 2018 roku. W zeszłym roku MAE szacowała, że będzie to 2,7 procent. Spowolnienie ma wynikać z małego zapotrzebowania w Europie i problemów z rozwojem wydobycia na Bliskim Wschodzie oraz w Afryce. Pomimo to całkowite zapotrzebowanie na gaz na świecie ma wzrosnąć z 3427 mld m3 w 2012 roku do 4000 mld m3 w 2018 roku. MAE wskazuje, że proces może przyspieszyć rozwój rynków LNG, które są nadal zbytnio skrępowane przez krajowych regulatorów. Zyskuje na tym Rosja, ponieważ dalej utrzymuje pozycję monopolisty w Europie. Jednak według MAE będzie w przyszłości zmuszona do przekserowania eksportu do Azji. Agencja ocenia również, że przez problemy infrastrukturalne, środowiskowe i społeczne „rewolucja łupkowa” pozostanie fenomenem Ameryki Północnej. Z kolei za lwią część wzrostu zapotrzebowania na gaz ziemny mają w przyszłości odpowiadać Chiny, które wykreują 30 procent popytu na ten surowiec, przez co ich zależność od importu wzrośnie.
Mularczyk: Korki mogą być mniejsze
Robert Mularczyk, PR, CSR & EA Manager w Toyota Motor Poland:
Czy są szanse na to by zmniejszyć natężenie ruchu samochodowego (i korków) i zanieczyszczenie powietrza w wielkich miastach w Polsce?
W Japonii, w dystrykcie tokijskim występuje jeden z najniższych w Japonii współczynników posiadania samochodów w przeliczeniu na 1000 mieszkańców. A wynika to z jednej strony z bardzo dobrze rozwiniętej infrastruktury miejskiej i transportu zbiorowego (w tym metra). Zaś z drugiej – występuje „odstraszanie” potencjalnych nowych użytkowników samochodów ich zakupem poprzez stosowanie ogromnych utrudnień w parkowaniu aut w mieście. Jednak przy równoległym i nieprzerwanym inwestowaniu w komunikację zbiorową. Dopiero gdy funkcjonuje ona dobrze i zapewnia szybkie, sprawne (oraz niezbyt drogie) przemieszczanie się mieszkańców w różne rejony miast, ich władze mogą zacząć stosować różne posunięcia ograniczające poruszanie się samochodów, zwłaszcza w centrach: opłatami za postoje czy miejsca parkingowe. Przy zastosowaniu rozwiązań z zakresu inteligentnych systemów transportowych (ITS). Znamy zresztą przykłady takiej polityki miast także w Europie, np. niemal cały ruch samochodowy usunięto z londyńskiego City, gdzie za wjazd trzeba po prostu płacić. Jeśli jednak ktoś musi tam dojeżdżać, bo ma firmę, kupuje np. naszego Priusa czy inną hybrydę. Bo auta z takim napędem zwolnione są z opłat. W Polsce władze miast jeszcze na to nie wpadły. A szkoda. Choć już w pierwszych kilku miastach, np. Katowicach, Szczecinie, Tarnowie wprowadzono zryczałtowane opłaty na minimalnym poziomie dla posiadaczy aut hybrydowych, bądź z napędem elektrycznym za postój w mieście. Może to oznaczać oszczędności do 2 tys. zł rocznie w przeliczeniu na właściciela takiego samochodu. Dzięki temu spada też zanieczyszczenie powietrza w centrach miast, a jednocześnie nie usuwa się z nich aut osobowych. Zachęca to zatem użytkowników naszych dróg do inwestowania w pojazdy niskoemisyjne, powodujące mniejsze zanieczyszczenie powietrza.
Nowak otworzył Forum Towarowych Operatorów Kolejowych | Powstaje podwiślański odcinek metra
Minister Sławomir Nowak otworzył Forum Towarowych Operatorów Kolejowych
(www.transport.gov.pl)
Polska należy do czołówki krajów UE pod względem liberalizacji kolejowych przewozów towarowych. Liberalizacja wpisuje się w ideę modernizacji kraju i budowania wielkiego hubu transportowego – powiedział minister transportu Sławomir Nowak otwierając Forum Towarowych Operatorów Kolejowych. Myślimy o całości systemu transportowego, w którym porty morskie są naszym oknem na świat.
Nadzór budowlany odebrał Modlin
(www.aeronews.pl)
Port lotniczy w Modlinie uzyskał zgodę od Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego na użytkowanie pasa startowego. By lotnisko mogło przyjmować samoloty niezbędna jest jeszcze zgoda Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Inspekcję wyremontowanego – a właściwie wybudowanego niemalże od nowa – pasa przeprowadzono 17 czerwca. Kontrola wypadła pomyślnie.
Dobiegają końca prace na DW nr 485 w Bełchatowie
(www.edroga.pl/ZDW w Łodzi)
Roboty przy rozbudowie ul. Pabianickiej w Bełchatowie, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 485, są już niemal na finiszu. Dobre tempo prac sprawia, że inwestycja zostanie zakończona wcześniej niż pierwotnie zakładano. Drogowcom pozostało do wykonania m.in. oznakowanie poziome i pionowe, bariery przy obiekcie mostowym, nawiezienie humusu i zasianie trawy oraz drobne prace brukarskie.
Metro: Krystyna rozpoczyna drążenie tunelu pod Wisłą
(www.rynek-kolejowy.pl)
Jak poinformowało Metro Warszawskie, 20 czerwca br. Krystyna rozpoczyna drążenie tunelu między stacjami Stadion i Powiśle (Centrum Nauki Kopernik). Dwa tygodnie po niej ruszy Elisabetta. Elisabetta, drążąca tunel dla pociągów w kierunku Woli, wykonała już odcinek z Dworca Wileńskiego do Stadionu.
Warszawa: Uroczyste przekazanie przystanku Zacisze-Wilno
(www.rynek-kolejowy.pl)
19 czerwca odbyło się uroczyste przekazanie otwartego od 9 czerwca przystanku Warszawa Zacisze–Wilno. – Postaramy się go utrzymać przynajmniej na dzisiejszym standardzie – obiecał Jan Telecki, dyrektor warszawskiego oddziału PKP PLK. Koszty budowy przystanku w wysokości ok. 6,5 mln zł netto pokrył Dom Development.
Stacja paliw w Sławkowie LHS oddana do eksploatacji
(www.rynek-kolejowy.pl/LHS)
Rozpoczęte w 2011 r. prace związane z budową stacji paliw w Sławkowie LHS zostały zakończone. Jest to druga stacja paliw na linii LHS służąca do tankowania własnych pojazdów szynowych. W ramach inwestycji wykonano m.in. budynki tankowania z pompownią, przebudowę torów kolejowych, budowę drogi wewnętrznej.
Jakóbik: Wyłączenia z TPA dla Rosjan to walkower przed drugą połową
Zasada Third Party Access gwarantująca demonopolizację dostępu do infrastruktury energetycznej nie sprawdza się w warunkach dominacji Gazpromu na rynku dostawców gazu ziemnego w Europie. Zmieni to dopiero dopuszczenie gazu z nowych źródeł.
Pomimo faktu, że odnoga Nord Stream – gazociąg OPAL – jest objęta trzecim pakietem energetycznym i rezerwuje 50 procent mocy przesyłowych dla dostawców innych niż Gazprom, w praktyce śle głównie gaz rosyjski. Pomimo wystawienia na aukcji mocy rury, nie znaleźli się chętni do ich wykupienia. Gazociąg transportujący surowiec znad Morza Bałtyckiego, wzdłuż granicy polsko-niemieckiej do Czech i dalej za pomocą Gazelle do południowych Niemiec i Francji pozostaje rurą do dyspozycji Rosjan. Dlatego też można się spodziewać, że Moskwa nie przestanie naciskać na Brukselę dopóki ta nie zgodzi się na wyłączenie OPAL, a w przyszłości być może i South Stream spod reżimu antymonopolowego.
Europa nie powinna jednak ulegać. Byłby to walkower przed drugą połową, ponieważ sektor gazowy zmienia się i niebawem pojawi się alternatywa dla dostaw rosyjskich. Niemiecki E.on podpisał umowę na zakup LNG od kanadyjskiego Pieridae Energy (6,5 mld m3 rocznie przez 20 lat). Podobną umowę podpisała w marcu Centrica z amerykańskim Cheniere Energy (1,75 mln ton rocznie przez 20 lat). Negocjowana przez Unię Europejską i Stany Zjednoczone umowa o strefie wolnego handlu ułatwi podpisywanie takich umów pozostałym krajom członkowskim Unii.
W ten sposób, niezależnie od owoców łupkowej rewolucji w Europie, rośnie konkurencja dla gazu z Rosji. Firmy takie jak E.on i Centrica mogą słać gaz sprowadzony z Ameryki Północnej na giełdy w całej Europie. Dzięki rozbudowie infrastruktury energetycznej rewersy fizyczne pozwolą na przesył tego surowca na Wschód. Wtedy też moce zarezerwowane dzięki zasadzie TPA będą niezbędne. Ze względu na te długofalowe czynniki Europa nie może zgodzić się na rezygnację z solidarnościowych zasad trzeciego pakietu na korzyść Rosjan. Kolejna runda rozmów na ten temat odbędzie się 24 czerwca.
Co dalej z prywatyzacją PKL? | Kolejne ekspresowe przetargi GDDKiA | ULC chce regularnych lotów Polska-Izrael
INFRASTRUKTURA
Komunikat MTBiGM w sprawie prywatyzacji Polskich Kolei Linowych
(www.transport.gov.pl)
W związku z poniedziałkową konferencją Solidarnej Polski poświęconą prywatyzacji Polskich Kolei Linowych, Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej informuje, że: Transakcja sprzedaży PKL przez PKP SA została przeprowadzona zgodnie z obowiązującym prawem i najlepszymi praktykami znanymi z rynków finansowych.
Zaproszenie do konsultacji na temat pakietu SES II +
(www.transport.gov.pl)
Ukazały się trzy komunikaty Komisji Europejskiej zaadresowane do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Społeczno-Ekonomicznego oraz Komitetu Regionów, poświęcone przyspieszeniu wdrożenia Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (SES). Komunikaty te zawierają m.in. informacje dotyczące egzekwowania i poprawy obowiązujących zasad, planowanej poprawy efektywności.
Pierwszy odcinek południowej obwodnicy Warszawy otwarty dla kierowców
(www.gddkia.gov.pl)
Pierwszy dwukilometrowy odcinek trasy N-S pomiędzy węzłami MPL Okęcie i Marynarska został oddany do ruchu. Kierowcy zyskali dzięki temu alternatywny dojazd do lotniska Chopina w Warszawie. Trasa N-S, czyli łącznik z południową obwodnicą Warszawy rozładuje korki w stronę Ursynowa, pozwoli ominąć zatłoczoną zazwyczaj ul. Żwirki i Wigury i dwa ronda w pobliżu Lotniska.
Kolejne ekspresowe przetargi ogłoszone
Przetargi na cztery kolejne odcinki dróg ekspresowych: S5 w wielkopolskiem, S7 w warmińsko-mazurskiem i dwa odcinki S19 na Podkarpaciu ogłosiła GDDKiA. To prawie 50 km nowych dróg, które ułatwią komunikację, a także podniosą poziom bezpieczeństwa w ruchu drogowym. S5 w wielkopolskiem – to ponad 18-km odc. pomiędzy Gnieznem a Żninem (do węzła Mieleszyn – gr. woj.).
Prezes UTK wszczął postępowanie administracyjne wobec PKP PLK SA
(www.utk.gov.pl)
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wszczął z urzędu postępowanie administracyjne wobec zarządcy infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe SA za powtarzające się przypadki konstruowania i prowadzenia ruchu pociągów na podstawie tzw. podwójnych rozkładów jazdy pociągów. Powyższa nieprawidłowość według oceny Prezesa UTK może stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu kolejowym.
Zaproszenie do składania wniosków o wydanie upoważnień na przewóz lotniczy na trasach Polska-Izrael
(www.ulc.gov.pl)
Urząd Lotnictwa Cywilnego informuje, że w Biuletynie Informacji Publicznej ukazało się zaproszenie do składania wniosków o wydanie upoważnień do wykonywania regularnych przewozów lotniczych na trasach pomiędzy Polską a Izraelem. Więcej informacji znajdą Państwo w Biuletynie Informacji Publicznej ULC.
Zakończono proces certyfikacji silnika ASz-62IR-16
(www.ulc.gov.pl)
Urząd Lotnictwa Cywilnego informuje, że zakończył się proces certyfikacji poważnej zmiany silnika ASz-62IR-16. Zmiana polegała na zastąpieniu gaźnikowej instalacji paliowej, instalacją wtryskową sterowaną elektronicznie. Silnik ASz-62IR-16E jest pierwszym certyfikowanym przez EASA w Polsce silnikiem wyposażonym we wtryskową instalację paliwową.
Atomowe know-how od Japończyków | Ukraina niezależna od gazu z Rosji za 10 lat | Europa Środkowa za Nabucco-West
ENERGETYKA
Atomowe know-how od Japończyków
W weekend nasz kraj odwiedził premier Japonii Shinzo Abe ze świtą. Japończycy chcieliby sprzedawać Polakom technologie atomowe. Strony uzgodniły, że będą kontynuować rozmowy o energetyce w ramach Grupy Wysokiego Szczebla do spraw związanych z tym sektorem. Współpracą z Polską są zainteresowane firmy Hitachi i Toshiba. Tokio planuje zaangażować się także w rozwój technologii czystego węgla. Na przełomie czerwca i lipca rząd ma przedstawić strategię rozwoju sektora atomowego na najbliższe 10 lat.
Obserwatorfinansowy.pl krytykuje raport o energetyce wiatrowej
Specjaliści obserwatora finansowego odnoszą się do raportu Ernst&Young na temat korzyści związanych z rozwojem morskiej energetyki wiatrowej. Wskazują, że dokument sporządzony na zamówienie Polskiego Stowarzyszenia Energetyki wiatrowej pomija kwestię wysokich kosztów rozwoju tego sektora. Z danych obserwatora wynika, że jeśli w latach 2020-25 powstaną w Polsce wiatraki o łącznej mocy 6 GW to średni roczny koszt wsparcia dla tych instalacji wyniesie około 2,9 mld zł. Da to w sumie 17,4 mld zł. Krytycy raportu E&Y podkreślają, że całkowite koszty wsparcia w ciągu dziesięciu lat mogą sięgnąć nawet 40-50 mld zł.
Ukraina niezależna od rosyjskiego gazu za 10 lat
Premier Ukrainy Mykoła Azarow zapowiedział, że w przeciągu 5-10 lat jego kraj będzie w stanie wydobywać do 30 mld m3 gazu ziemnego i samodzielnie realizować swoje zapotrzebowanie na ten surowiec. Ma to być możliwe dzięki podjętym już staraniom o zwiększenie efektywności ukraińskiej energetyki i zmniejszenie konsumpcji gazu. Już w przyszłym roku Ukraina ma wydobyć 2,5 mld m3 gazu w okolicy Krymu, który w pełni zaopatrzy południowe regiony kraju. Azarow podkreślił, że motorem napędowym zmian jest horrendalnie wysoka cena gazu z Rosji.
Przywódcy Europy Środkowej popierają Nabucco-West
Podczas szczytu państw Europy Środkowej w Bratysławie prezydenci Austrii, Bułgarii, Rumunii i Węgier zaapelowali do Azerbejdżanu o poparcie dla Nabucco-West jako inwestycji, która powinna otrzymać prawo do dostarczania azerskiego gazu na rynek europejski. Rurociąg rywalizuje o dostęp do złóż Szach Deniz z gazociągiem trans adriatyckim (TAP). Decyzja ma zapaść do końca czerwca. Przywódcy wysłali w tej sprawie list do prezydenta Azerbejdżanu Ilhama Alijewa. Inicjatywę ma także wspierać Turcja, która będzie odpowiadać za doprowadzenie gazu z Azerbejdżanu do granicy z Bułgarią za pomocą gazociągu trans anatolijskiego (TANAP). Uczestnicy spotkania wspomnieli, że projektem będą zainteresowane kraje takie, jak Polska. Z kolei gazociąg TAP ma poparcie Albanii, Chorwacji, Czarnogóry, Grecji i Włoch.
Szejnfeld twittuje o kolejach. Hit internetu
Poseł Platformy Obywatelskiej Adam Szejnfeld zachwalał kolejne dworce kolejowe w Polsce wpisami na Twitterze. Kutno – wspaniałe, kolejne miejscowości – eleganckie. Szybko jednak okazało się, że rzeczywistość naszych kolei upomniała się także o Posła. Kolejne gniewne twitty kontrastowały już z wcześniejszymi peanami na cześć PKP. Seria wpisów na Twitterze podbiła internet.
Twórczość Posła można znaleźć tutaj
Wiceminister transportu odwołany. Czy zainteresuje się nim CBA?
Wiceminister transportu Tadeusz Jarmuziewicz został odwołany. Powodem są podejrzenia wokół jego niejawnych spotkań z przedstawicielami firmy odpowiedzialnej za budowę autostrady A1. Czy do drzwi ministra zapuka CBA?
Ruszają remonty na drogach krajowych | Strajk w PKP Cargo? | Koniec marzeń Leo Expressu
INFRASTRUKTURA
Ruszają remonty na pomorskich drogach krajowych
(www.edroga.pl)
W pierwszej kolejności wykonawcy pojawią się na trzech odcinkach: na drodze krajowej nr 22 między Łągiem a Czarną Wodą (4,6 km) oraz na drodze krajowej nr 20 w Piaszczynie (3,2 km) i między Kornem a Kościerzyną (6,8 km). Łącznie w tym etapie zostanie wyremontowanych 14,6 km za około 8,4 mln zł.
Koniec marzeń Leo Expressu?
(www.rynek-kolejowy.pl)
Decyzja PKP PLK praktycznie przekreśla szanse Leo Expressu i Dolnośląskich Linii Autobusowych na uruchomienie przewozów w grudniu 2013 r. A raczej przekreślałaby – przewoźnik wciąż bowiem nie otrzymał pisemnej decyzji i uzasadnienia od zarządcy infrastruktury. Czeski przewoźnik Leo Express potwierdził na konferencji prasowej zamiar wejścia na polskie tory już w grudniu tego roku.
II linia metra: Zniknęła komora rozjazdu – jest pierwszy peron pasażerski
(www.rynek-kolejowy.pl/budowametra.pl)
Przy stacji Rondo ONZ właśnie zakończyliśmy rozpoczętą w zeszłym miesiącu operację zasypywania górnego stropu komory do zawracania pociągów. Na powierzchni zaczęły się pojawiać wejścia do stacji, a na najniższej kondygnacji obiektu powstała pierwsza na centralnym odcinku II linii metra – platforma peronu pasażerskiego.
PKP Cargo przewiezie Pendolino do Polski
(www.rynek-kolejowy.pl)
Prowadzony przez lokomotywę PKP Cargo skład PKP Intercity pojedzie w sierpniu przez Austrię i Czechy do Polski. Pociąg będzie poruszać się na własnych kołach jako przesyłka nadzwyczajna. PKP Cargo przewozi także szynobusy z Polski dla odbiorcy w Estonii.
Przewóz Pendolino jest kwalifikowany jako przesyłka nadzwyczajna.
Przetarg na 150 wagonów trwał trzy kwartały
(www.rynek-kolejowy.pl)
PKP Intercity podpisało z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę na dofinansowanie modernizacji 150 wagonów przewoźnika. Wcześniej przewoźnik nie chciał wybrać zwycięzcy przetargu, bo miał problemy ze znalezieniem pieniędzy na wkład własny. Przetarg na modernizację 150 pasażerskich wagonów, które mają kursować w relacji Szczecin – Przemyśl, PKP Intercity ogłosiło na początku września 2012 roku.
Woj. kujawsko-pomorskie podpisze umowę z Arrivą
(www.rynek-kolejowy.pl)
Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołanie Przewozów Regionalnych w sprawie przetargu na przewozy w woj. kujawsko-pomorskim. Urząd marszałkowski może podpisać już umowę z Arrivą, ale nadal tego nie uczynił. Może to niepokoić przewoźnika. Urząd zapewnia jednak, że planów nie zmienił i umowa zostanie Arrivie przekazana.
PKP Cargo Logistics przewiezie pierwszy z 20 składów kategorii EIC Premium
(www.pkp-cargo.pl)
Prowadzony przez lokomotywę PKP Cargo skład PKP Intercity pojedzie w sierpniu przez Austrię i Czechy do Polski. Pociąg będzie poruszać się na własnych kołach jako przesyłka nadzwyczajna. PKP Cargo przewozi także szynobusy z Polski dla obiorcy w Estonii. Pomimo, że przesyłka mieści się w skrajni ładunkowej, wymaga uzgodnień z zarządcami infrastruktury kolejowej w poszczególnych krajach na trasie przewozu.
Idą masowe zwolnienia w PKP Cargo. Będzie strajk?
(www.nakolei.pl)
Związki zawodowe grożą strajkiem w PKP Cargo. Jest to pokłosie nieoficjalnych informacji, które pojawiają się w mediach o masowych zwolnieniach w kolejowej spółce. Bez pracy może zostać nawet 2 tysiące osób. A wszystko na niedługo przed wejściem firmy na Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie.
Otwarcie nowego Terminalu Cargo w Warszawie
(www.prtl.pl/www.welcome-as.pl)
Spółka Welcome Airport Services rozpoczyna kompleksową obsługę cargo na warszawskim lotnisku Chopina. Miejscem świadczenia usługi jest dawny terminal Etiuda – położony w bezpośrednim sąsiedztwie stanowisk postojowych statków powietrznych. Firma otrzymała właśnie status Zarejestrowanego Agenta, przyznawany przez ULC na podstawie rozporządzenia UE.
Rozmowa PRTL.pl
(www.prtl.pl)
Oszczędzimy czas, pieniądze i środowisko. Wspólne Europejskie Niebo sprawi, że każdy lot będzie średnio o 530 euro tańszy i 42 kilometry krótszy. Według najbardziej śmiałych analiz liczba opóźnionych i odwołanych lotów może spaść nawet o połowę – mówi Jacek Krawczyk wiceprzewodniczący Europejskiego Komitetu Ekonomiczno- Społecznego.
Posiedzenie Rady TTE – podsumowanie z zakresu lotnictwa
(www.ulc.gov.pl)
Minister transportu Sławomir Nowak oraz wiceminister transportu Maciej Jankowski wzięli udział w posiedzeniu Rady UE ds. Transportu, Telekomunikacji i Energii (Rady TTE) w Luksemburgu. Było to drugie i ostatnie formalne posiedzenie Rady TTE podczas prezydencji irlandzkiej, kończącej się 30 czerwca 2013 roku, podsumowujące prowadzone przez nią w tym okresie prace, w tym związane z lotnictwem cywilnym.
Chiński autobus elektryczny zostanie przetestowany na ulicach stolicy
(www.srodowisko.abc.com.pl/PAP)
Pierwszy w Polsce elektryczny autobus miejski z Chin przekazano do testów Miejskim Zakładom Autobusowym. Srebrny, 12-metrowy pojazd będzie kursował do 18 czerwca na niektórych kursach linii 222 – z ulicy Bielańskiej do pętli na Spartańskiej. 12-metrowy, klimatyzowany autobus marki BYD K9 ma dwoje drzwi oraz obniżoną podłogę.
Krajowa Konferencja Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym.
(www.ulc.goc.pl)
20 czerwca 2013 r. w Warszawie odbędzie się Krajowa Konferencja Bezpieczeństwa w Lotnictwie Cywilnym. Konferencja zaplanowana jest w dwóch panelach. Pierwszy, przeznaczony będzie dla lotnictwa komercyjnego, drugi natomiast dla lotnictwa ogólnego. Konferencja poświęcona będzie wyłącznie bezpieczeństwu w lotnictwie cywilnym.
Itaka poleci także Dreamlinerem Lotu
PLL Lot oraz Biuro Podróży Itaka nawiązały współpracę dotyczącą wyczarterowania samolotów Boeing 787 Dreamliner w sezonie zimowym 2013/2014. Oferta skierowana jest przede wszystkim do klientów Itaki, którzy bezpośrednio z Warszawy polecą wygodnie i w najkrótszym możliwym czasie do odległych wakacyjnych kurortów. Dreamlinery polskiego przewoźnika będą wykonywać rejsy dla biura podróży w terminie od listopada 2013 do kwietnia 2014.
Droga do wzorcowego kontraktu wciąż daleka
(www.pkd.org.pl)
Po blisko rok trwających pracach nad wzorcem kontraktu budowlanego na inwestycjach liniowych tylko nieznacznie zbliżono się do ich finału – mogli się po tym przekonać uczestnicy konferencji konsultacyjnej w UZP. Ich znaczenie dodatkowo spadło, gdy zamawiający zaczęli szeroko zlecać kontrakty typu „Zaprojektuj i zbuduj”, których wzorzec nie dotyczy.
